【宝骏r档怎么用】宝骏RC-5系列[宝骏R_-5]家族新车上市。我给你看一下宝骏的速度。

前一句话，或者和朋友们谈论车的时候。不止一次提到宝骏的速度，很多人说我吹了，现在是拍脸的时候了。

这是刚发现的RC-5的严重伪装照片，但通过照片，我们仍然可以发现有用的信息(如大灯)。不再是眯眯眼的风格，而是变成了比较常见的灯调

如果是雾灯的位置，可以看出是经过预处理的裸露的钣金。后期好像没有雾灯。

从车的后部看，宝俊给我们最大的惊喜。宝骏好像爱车、MPV、旅行车、尾灯马上就要笑了，是在汽配城买的农用车零部件吧。显然是暂时的。

看室内照片的话，根据来源可以找到几张，风格也不一样。如上所示，使用更换标志的方向盘，并搭配自动挡和机器人刹车。手刹车手柄还没到位，但从位置来看，应该是机械刹车。装修配色，主打暗色调

拍这张照片的话，盾牌型魔头搭配自动挡似乎有手动-阻挡功能，但是装修色调变成了米色风格，很适合家庭口味。而且，还可以看到中央排气口上方还剩家庭前面跳屏的位置。

到这张照片为止，怎么可能是730自动挡没有上市的成品装修画的一种风格。在这种情况下，有理由推测电子手刹可能出现。

这幅画带来了另一种室内设计风格和更多的信息、平板议程上的仪表盘、飞机表盘等空调

面板，与仪表带在同一高度一起设计的中控大屏位置和屏幕下方隐约像中央出风口的的地方。

谍照就是谍照啊，前后排的配色风格完全不同，看得出是测试车早期拼凑的痕迹。

虽然图片不清晰，但是旋钮式空调面板还是看得见的，档把的蒙皮还没有安装好。

从其他渠道得知，新车或搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为111kW，最大扭矩为250Nm，匹配手动和CVT变速箱。

最后呢是一张旅行版的谍照，看得出来方方正正的大屁股还被厚厚的包裹着，尾灯也是很明显临似的。前面说内饰风格有好多版本，我猜想是高配和低配的原因，再有就是三厢版和旅行版的差别。

自动630和610的不温不火再到330的昙花一现，好多人还不知道有330车型。

后来宝骏把730玩得风生水起，560的紧随其后，510/530的紧追不舍，高低搭配把其他品牌打的体无完肤，再到后来，310在其他车企近乎放弃的微型车市场红的让人嫉妒，310w的及时推出弥补310后备箱空间小的情况克服神车的造型跟人带来的低端视觉感，后来360出现和730高低搭配，让一种竞争车型眼瞅着销量独自汗颜。宝骏甚至布局了电动代步车的领域，也是很前沿的操作。

在形式一片大好的情况下，宝骏结合市场反馈，及时的更换车标，推出新平台的RS-5车型冲击高端，一度出现车没上市就预售好多名额的情况。

现在，宝骏再一次趁热打铁，推出R_-5系列的家族衍生车型，RC-5的三厢版和旅行版。这个消息是让人振奋的，让人感觉到宝骏没有放弃他的轿车板块，只是在等待一个合适的时机。

如今，宝骏发力了，类似斯柯达的那种布局风格，新锐/昕动，明锐/明旅，速派/速尊。大中小号SUV，即使停产市场反馈不好的车型野帝等方法。

宝骏也是类似的套路，630/610,310/310W ,730/360,510/530/560,RS-5/RC-5RC-5旅行版。不像那些多生孩子好打架的车企，一股脑的布局好多款车不仅打压其他品牌抢占市场，同时也导致内部窝里斗的事件频发。

宝骏很聪明的在每个级别布局一款车，三厢两厢搭配，6座7座搭配，SUV各个级别也都有相应的明星车型，站稳市场脚跟的同时及时推出换标冲高车款，每一步都是稳扎稳打。下一步宝骏该主打产品品质了。

低廉的售价满足了很多囊中羞涩的想开车的情况，但是很多的车友反馈低端的售价让车子的质量堪忧，生锈啊，发动机开锅啊，安全配置低啊，大灯亮度一般啊等等。

真心期望宝骏在快速发展的同时，提升一下产品品质。继续一贯的低价策略，让更多的年轻人开的起开的上车门。