宝骏510的脸更霸气,引擎盖上加上凸出的线条,看起来很有肌肉感,两边都展示了时尚的大灯设计,内部电灯交错,灯亮的时候闪闪发光。
从侧面看,新车仍然是简洁的外观,延续了宽C柱的传统,双色车轮的造型时尚,也有视觉效果。(大卫亚设)。
差异化的尾部设计突出了大胆的姿态,尾灯组合也具有一定的高档感。
这辆车的内饰配的510仍然是传统的家庭风格,整个设计看起来很精致。
方向盘放入塑料材料包裹,在质感和手感上柔软,驾驶时握在手里,充满力量。在中控台和门把手等处使用了大量的软塑料材质盖子和包裹,手感简洁,配有8.0英寸悬浮式中央控制屏幕,设计清晰,设计也很有技术含量。前排装有手动空调控制系统,可以自由调整最舒适的空间氛围。
座位很大,登机空间还可以,可以满足日常家庭。
宝骏510的次长4220毫米,车身宽度1740毫米,车轴2550毫米,中规中矩的数据,同级车型中宝骏510的车轴距离排在第五位。一个亮点是宽度达1740毫米。对车内的反应是横向空间不坏。宝骏5101.5L CVT宇乐型天窗提供了更大的视野,为后排乘客创造了更好的视觉环境和灵敏度,为车辆增加了亮度。在同等价位的同类车型中,宝骏510的行李箱容积排在第三位。
车里的储存空间中,规则力矩基本上是足够的。行李箱内部空间比较规则,有很好的垂直真心,扩展性也很高,空间表现总体比较理想。
宝骏5101.5L CVT带薪型为1.5发动机,最大马力99,最高扭矩为135,与无级变速(CVT)变速箱一致。一定会带来难忘的操作魅力。在80万以上SUV车型中排名第五。
宝骏510的主/手动安全配置包括车身稳定性控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED每周行驶灯、牵引力控制(ESP/
其中防抱死刹车(ABS)可以在保证附着力的同时改变方向,避免障碍物。制动力分配(EBD/CBC等)保证了车辆的平稳安全。牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车能够在各种行驶条件下获得最佳牵引力。
为了更全面客观地理解宝骏510,根据历史上购买的这辆车的用户评论,总结了宝骏510的口碑云。具体情况如下。
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