【现在宝骏怎么样】油车、电车、旅行车都有，车型有这么丰富的宝骏，可以说是一线品牌吗？

在世界第一大汽车市场光鲜亮丽的背后，往往隐藏着车企残酷的竞争。特别是在不断进步的国产品牌中，脱颖而出比登天还难。但是值得注意的是，其中配备了快速增长的衣领、用技术翻身的樱桃、今天要和大家说话的宝骏汽车等领头人。(莎士比亚，坦普林)。

以宝骏为例，很多人与上述通用五菱联系。得益于五菱强大的技术、资金支持，宝骏的成长速度非常明显。在一些人心中，宝骏也比不上吉利、长安、长城，但是宝骏确实有过人之处，这种过人之处就是车型矩阵的丰富。

纵观现在宝骏的产品线，从轿车、SUV、MPV、旅行车、纯电动车都有布局。对此，很多网友表示，从车型矩阵布局来看，宝骏已经可以称之为一线品牌了。但是，仅凭车型丰富这个优点，能说是一线品牌吗？

当然不是。最终能跻身一线汽车品牌，除了汽车足够丰富外，技术支持和市长/市场口碑至关重要。(大卫亚设，Northern Exposure，)那么，在这两方面，宝骏汽车的表现如何呢？

技术方面，宝骏旗下车型如此丰富，研发amp可见d能力仍然很强。但是，宝骏的技术力量是R & amp我认为不仅仅体现在d方面，还体现在智能技术方面。最近，宝骏旗下DIA标准车型相继升级了车联网2.0系统。该车联网以支持无唤醒语音车控制、远程车控制等功能为基础，还添加了车辆地图、多媒体等相关应用程序，处于行业领先地位。用户体验也相当好。

与此同时，宝骏旗下车型大部分都具备智能驾驶辅助系统。ACC全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离、车道保持等高级智能辅助功能，可以降低用户驾驶难度，同时加强行车安全。最重要的是，宝骏旗下车型的价格大部分在10万韩元左右。比如56000元的RC-5、RS-3，甚至还有车联网、OTA等华尔街功能，所以质量性价比高低的宝骏车型应该是业界优秀的。

另外，从市长/市场口碑来看，宝骏刚上市的巴厘岛的例子是新车品种，但凭借7.98 ~ 10.58万韩元的售价和复式大平层的空间优势，以同样的价格和罕见的旅行车身份吸引了大量用户。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、原签名语、原语言、原语言、原语言、原语言、原语言、原语言)因此，Valli一上市，该当局就宣布订货量已经突破1万台，可见市长/市场前景很好。

除了巴厘岛，宝骏即将推出的KiWi EV也值得一提。这辆车目前没有开始预售，但从它带动的人气来看，还可以预测宝骏未来的市长/市场业绩。其中，上海国际车展和大田、AS联名、阿里巴巴设计周，与阿里推出联名款、参加上海国际时装周等，这款新车可以进一步拉近与年轻人的距离。在现在年轻人主导的市场里，这辆车的未来自然更有优势。

到了6月，宝骏专门举办了618电商节活动，以销售所有车型的“盲盒”方式进行了“官腔”。目的显然是明确的。这是为了通过活动吸引用户，同时在销售方面更进一步。而且，这也将成为形成宝骏口碑的方法之一。

这样看来，保级品牌的整体实力并不弱。与吉利长安相比也有一定的优势。但是在残酷的市长/市场竞争中，任何汽车公司都很难脱颖而出。英克也一样。宝俊也一样。以后我们拭目以待，看宝骏能否再带来“一夜暴红”的惊喜，甚至成长为一线大品牌。