随着买车的人越来越年轻,很多汽车公司正在将外形设计从成熟转变为时尚,只有走在时代的前沿,才能经常成为领域的霸主。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)宝骏最近几年推出的各种车型都是以年轻时尚为中心设计的,尤其是新产品。宝骏510的成功中,最重要的是年轻人准确抓住买车人的爆炸性增长机会。今天宝骏510又在经历什么变化?(莎士比亚)。

宝骏510成功的主要原因有两个。一个是经济价格。另一点是时尚的设计。可以说,购买宝骏510的用户大多数都针对这两个。新510外观最大的变化是中网,其他方面没有太大变化,总体上坚持上一代的设计,时尚的年轻风格仍然是主要基调。

侧线有运动感,前后抑制的设计表现出了一些攻击性的姿态。当然,上次吸引年轻人视线的悬浮式屋顶在这一代继续保持。车身尺寸长宽为4220/1740/1615mm,轴距为2550mm,车身线的设计比例比较好,前面和车身的比例比较好。

汽车后部的线条比较光滑,流线型设计。特别是尾灯在这里,很精致。晚上开灯的话,技术感很强,排气是单向排出的布局。如果是双方排气,相信能吸引更多的年轻消费者。

对称型装修布局看起来比较舒适,整体造型也从上一代延续下来。旧设计到目前为止也没有失去大气和时尚,仪表盘没有采用整体液晶式,但是中间LCD的尺寸比较大,有液晶仪表盘的即视感。8英寸媒体屏幕效果好,功能上支持导航、电话、Android手机的互连等功能,功能不太多,但常用的功能都在里面,实用性非常好。实心按钮的反馈力比较清晰。值得注意的是,部分车型配备了开放式全景天窗,在这个价位的车型中,由全景天窗组成的车型并不多。(大卫亚设)。

这辆车悬架也是常见的前MACPERSON式独立悬架,后扭力梁非独立悬架,在调节上稍微偏向舒适性,平时路面的微振动处理比较好,过度变化时悬架也给予一定的支撑性,整个车内的舒适性还是很好的。

就动力而言,发动机是1.5L的自然吸气发动机,变速箱是6齿轮手动和模拟8齿轮CVT无级变速箱,发动机爆发力不是很好。如果是手动挡车型,在低挡上踩油门太深,可以获得更强的动力输出。如果是CVT车型,可以挂S档来提高抵抗速度,但对于选择普天510的车主来说,

作为以实用和颜值为主的车型,宝骏510出色地发挥了自己的长处。同级车型中,价格、设计、宝骏510的业绩屈指可数,销售额也证明了这一点。相信以后宝骏510能拿出更满意的答卷。

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