【二手别克和宝马哪个好卖】疫情后二手车消费更喜欢哪一种？

根据优信二手车公布的《2020上半年二手车消费数据报告》数据，在新冠疫情期间，实用性、安全性、性价比成为消费者购买二手车的重要因素，而品牌知名度、外观等成为次要因素。可见，不相信迷信品牌，不追求低价，这次消费者只想获得“稳定的幸福”。

合资品牌很香，但大多数人会选择性价比更高的国产车。

报告显示，2020年1 ~ 6月私家车销量超过60%，占二手车交易的一半，实用SUV也接近30%。此外，国产车以其高配置、高性价比超越合资品牌，销售占比位居第一，德系车、美系车、日系车仍然“非常香”，分别占2、3、4人。

在这个特殊时期，《宜家》的别克GL8成为更多人的首选，在销售排行榜上赢得桂冠，GS8、本田思域、WEY VV7、福特蒙迪欧、奥迪A6L、北京BJ40、大众波罗

疫情期间二手车消费更加理性，传统奢侈品牌BBA也要让出性价比。在热车品牌排行榜上，大众品牌“霸权”紧随其后，奔驰、宝马、奥迪在二手车市场的对决中不分高下，被列为3 ~ 5人。

从数据可以看出，疫情对高端二手车影响很大，大多数人抛弃了内心的骄傲，回归理性，综合价格、性价比、实用性等多种因素，选择更经济的二手车。

准新车降温，产品选择能力增强，给消费者更多

一直以来，二手车市场的“水深”似乎是大部分消费者的共识。但是近年来，消费者对二手车网上购买的信心越来越高，简单真实的汽车购买体验也让消费者的汽车选择更加大胆。

根据 的报告，汽车年龄在3年内给定的新车销售率减少了28.1%，而5-10年车龄的性价比汽车销售率增加了58.8%。同样，里程3万公里以下的车辆销售率下降了13.1%，5-10万公里的车辆销售率下降了10.8%。消费者在选择汽车时更愿意冒一点风险，换取实际折扣。

消费者更包容领子和里程，但对车辆质量的需求不会减少。今年上半年单价为5-10万韩元的二手车仍然是销售主力，占39%，其次是10-20万韩元、32.4%、5万韩元内的车辆占14%。据统计，5万韩元内的汽车销量比例比去年增加了21.5%，10 ~ 20万韩元的车辆比例增加了13.5%。目前，二手车消费者不再盲目追求低价，而是以新车的比价选择更高档的车型、优越的性能、舒适的驾驶体验和安全的驾驶保障。

“全国购买”引发了二手车市场的流通一体化

线下摩天轮受疫情影响，上半年“网上购买”更加明显，地理分布呈全国化、碎片化趋势。

根据 《报告》的数据，二手车地区间流通比率在过去几年里稳步提高，地区间交易主要集中在华东、华北、华中和华南地区。2020年上半年，石家庄是二手车移动量最大的城市，西安是移动量最大的城市，成都、重庆分别位居移动量城市第二至第三位。以前和以前的城市进入了北京、重庆、成都、西安、上海、合肥等前十名。

一线和省会城市仍然占据主流，但三线城市及以下城市也开始崛起，山东潍坊(East China)作为华东地区二手车重要周转地，在搬迁中排名第三。优信二手车首次开创了“全国采购”业务，其他企业纷纷跟进，传统二手车交易的地理限制被打破，全国二手车市长/市场流通一体化成为行业趋势。

“今年上半年，消费者更加依赖VR摩天轮、视频检查车等非接触方式购买汽车，在线平台也增加了对直播带等在线的投资。优信大数据研究院研究员陈刚表示，随着疫情在全国范围内的控制，二手车消费也将加快恢复，网店形式将成为购买二手车的重要渠道。”经济日报记者王静阳”

资料来源：经济日报新闻客户端