【领克和宝马哪个值得购买】人气国产车PK豪华合资，带领K03和宝马1系谁更受欢迎？

随着消费青春、运动鞋的趋势，目前市面上出现了很多个性、代表性的车型，其中国产阵营表现出了极大的诚意，在WTRC大会上接连夺冠的领克03相继拉开了国产性能车的序幕。

在领水K03之前，合资豪华老牌宝马1系始终占据了分裂市场的一半，那么今天这两辆车我们到底该如何选择呢？(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

外观对比：宝马1是家用风格，引领领克03战斗感“爆炸”

作为NEX汽车布局紧凑的轿车市场的一员，NEX 03的外观比一般版本更有运动气息。这是因为宽敞的全面包围运动前铲、低车身高度、大型低平比性能车轮、双色车身的配色方案带来了更强的视觉效果和恢复率。(威廉莎士比亚，温德夏，读书，读书，读书，读书，读书，读书。

相反，宝马1系方面虽然更换了家族最新的外观设计理念，但总体营造的战斗感没有K03那么激进，相对圆润和谐的车身比例预示着现金宝马1系偏向的家用实用产品使命。(威廉莎士比亚，美国作家)。

摘要：作为紧凑的运动窑，Karla 03对运动外观细节的控制明显优于现金宝马1系，因此创造的运动呼吸和战斗感后者略显劣势。

装修对比：宝马1系家庭同质性明显，领克03“草”运动氛围

来到车上，CALA 03不仅在外观细节上有很大的诚意，驾驶舱内部还充满了毛皮材料和碳纤维KOFID LASSTEVILATITITII，还可以看到，返回有标志的方向盘，展现出强烈的驾驶激情和战斗氛围(大卫亚设)。

宝马1系列的装修方面继续遵循现金家族的经典设计理念。装修布局和工艺水平仍然是标准的宝马风格，但从体育氛围来看，宝马1系的控制并没有给年轻人带来太大的惊喜。(大卫亚设)。

摘要：从装修风格来看，经过极化处理的领克03再次比宝马1系列有更多的看点，因此，对于拥有满意颜值的用户来说，宝马1系可能会被排除在外。

空间对比：宝马1系列以紧凑小巧、领克03尺寸数据完胜为目标。

从账面数据来看，NEX 03的车身尺寸分别为4692mm/1840mm/1461mm、2730mm的BAVI与其他紧凑型跑车相比有很强的亮点，另外毛皮材质的座椅具有较好的乘坐舒适度和包裹性，在空间上CALA 03还不是只依靠颜值的花瓶！

p;index=5" width="640" height="453"/>

相比之下，宝马1系的尺寸数据全面低于领克03+，似乎这也是宝马对历代1系的传统战略做法——即主打小巧紧凑，但试想一下，售价均在25万级左右，除了年轻女性用户对买单宝马LOGO效应外，几乎没有战斗感的1系似乎并不能提起年轻男性用户的兴趣！

总结：事实上，紧凑级运动家轿能够兼顾空间和舒适性体验的十分罕见，也十分稀有，这则使得在颜值和空间均占优势的领克03+格外亮眼！

配置对比：领克03+智能配备有看点，宝马1系综合配置诚意不足

为了直观进行对比，此次我们选择了售价25.68万元的领克03+ Cyan定制版性能套装和售价24.68万元的2021款改款宝马125i M运动曜夜版。经过比较可以清楚看到，前者提供了宝马1系并不支持的悬架软硬调节功能、前排无钥匙进入、带换挡拨片的运动式方向盘、10.25英寸液晶仪表盘等，甚至连前排手机无线充电的功能，宝马1系也并没有配备，这一点领克03+的诚意值得表扬。

总结：在配置方面，拥有品牌力加持的宝马1系按理应该拿出豪华品牌的高度，但经过对比后不难发现，宝马1系除了全系标配几项实用性功能外，大多常见的基础配置和智能化配置均不提供，想必这样的做法早晚会把自己“玩”进细分市场淘汰的边缘！

动力对比：领克03+数据全面领先，前驱小马力的宝马还值得买吗？

作为一台紧凑运动家轿，硬核的驾控感格外重要，其中发动机的账面数据势必备受外界关注。通过所选两款车型的动力对比，可以看到领克03+搭载的最大功率265马力、峰值扭矩380牛·米的2.0T四缸发动机，其账面数据要全面优于宝马125i M运动曜夜版，另外领克03+甚至还提供了一套适时四驱系统，而对手却是诞生前驱平台的前驱产物，这比起主打驾控乐趣的后驱宝马来说，我们不禁产生一个疑问：花费25万买运动家轿，宝马1系确定没在骗人？

总结：经过对比可以看到，领克03+的确在各方面均优于合资豪华王牌，这也就意味着这款产品未来还将在紧凑运动家轿细分市场长期站稳脚跟，而身为豪华贵族的宝马1系，想要夺回话语权似乎有点难度！

写在最后：

总的来看，领克03+不仅在颜值上占有优势，智能娱乐等各类综合配置也足以吸引广大年轻用户的注意，尽管宝马1系的操控感依旧出色，但领克03+的全碳处理和排气声浪，真实满足了年轻人对性能车的向往，因此在25万购车预算的标准下，我们首要推荐领克03+。