【宝马i3是哪个国家】电动车3 2:即将跨越的电动车宝马II3的优点3个缺点2个

[信息-牛车网络]

各地汽油车牌收紧，各大城市交通堵塞加剧，车友们开始买车，逐渐偏向新能源车方向。各大品牌正式开始发动纯电动车，蓝天白云这一豪华车品牌宝马也不例外。今天简单谈谈宝马i3的5分优劣。

优点：

1.外观高科技感

宝马i3作为新能源车，外观与普通汽油车型完全不同。可以说是玩具车，也可以说是路过的未来车型。现有词汇似乎已经无法控制这个i3了，只能用新词来形容。-科学技术正在萌芽。也就是说，前脸还是宝马风格，双肾型“格栅”完全被封印，皱着眉头笑的表情有点哈哈哈。

从方面来看，i3采用开门的设计，新能源科技车的身体搭配复古的大门等，不同时代的代入感非常奇妙。重点是，这种设计确实实用，后座乘客下车也方便得多。

后尾灯采用烟熏形式的设计，根本摸不到剪影，整体上覆盖着玻璃。也许这种设计灵感来自于手机屏幕下的前置摄像头。

2。碳纤维体

一提到碳纤维，大家想得更多的是超跑、超豪华车。也许说这话也不敢把碳纤维联想到这个i3上。可以肯定地告诉你，宝马i3整体采用碳纤维车身。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)目前宝马在各地经营碳纤维工厂，首先在该工厂制造碳纤维织物，然后统一运输到德国慕尼黑的总工厂进行制模工艺。总共需要10层左右的碳纤维，才能制作零部件并用于i3。细心的朋友们可以看到，打开车门时，传统的迎宾踏板位置可能会有裸露的碳纤维。这种配置的逼格比不上一般的小配置。

3。操作

虽然是新能源电动车，但i3仍然延续了宝马操控良好的传统。纯电动车的电池位于底盘中央，因此与汽油汽车相比，车辆质量分布较为平衡，底盘运行稳健。另外，得益于小车的转弯半径，考试时转动桩子或每天停车等控制力非常强。这里不可缺少的是宝马i3拥有不亚于超级跑车的加速器响应。可以说动力输出和加速器几乎同时踩踏。这主要是因为电机不像传统发动机那样具有复杂的机械结构，不需要考虑发动机转速和变速器的升降齿轮，和开关电灯一样完全同步。

缺点：

1.内部空间

这辆车的空间似乎有点受欺负，但作为私家车，空间是不可缺少的重要方面。前排空间还算舒服。后排只能坐两名乘客，座位中间放着两个杯子支架，也没有配备中央扶手。后排是两个乘客，所以宽度很宽，但从高度看，差点就有意义了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)175厘米的身高坐在后排，几乎没有头部空间。最重要的

一点，由于宝马i3的半对开门设计，导致后排窗户过小，多少会有一些压抑。作为一台两厢车，后备箱的空间也十分有限，最大号的托运行李箱只能放下一个。当然如果是三口之家，还勉强够用，如果要带父母家人出行，就有点不尽如人意了。

2.舒适度及内饰配置

也许是为了突出新能源电动车的环保标签吧，宝马i3内饰用了很多的环保材料，但与此同时带来的弊端就是廉价感会非常的强。包括前后门板所用的材料非常的硬，多少会有一种硬质泡沫塑料的感觉。纯电动版本标配织布座椅，虽然能够选装真皮但舒适度非常差，并没有宝马轿车系列座椅那么柔软。并且作为宝马非常“高科技”的车系，i3竟然依然使用手动座椅调节，实在是与身份有些不符。

综合来看，在同级别纯电动车类别中，宝马i3还是相对有优势的。毕竟作为宝马旗下的车系，无论从品牌，外观内饰，还是质感操控上都远胜对手。许多自主品牌新能源车，虽然续航官方数据非常不错，但在后期驾驶一段时间后续航可能会大幅下降。总而言之，新能源车仍然处于发展阶段，未来是否会像燃油车一样普及？就让我们拭目以待吧。

(以上图片来自网络)