【宝马3系应该买哪个车标】宝马3系这车是怎么工作的？

对于豪华品牌中型轿车，大家一定绕不过这辆宝马3系。正好不久前，在对这款宝马3系2022型改装320Li M运动套装进行了一周的实测后，下面各篇一一分析，看看这辆车的价值到底值不值得购买。(威廉莎士比亚，美国作家)。

宝马3系前部在家族化双馨进水网外面围着铬饰条，引擎盖下面仍然有宝马蓝天白云车标志和双面LED车灯，下面两边有黑色的犬齿设计，整个前部看起来都很有设计感。

车身侧面首先上升到车门中间的腰线从车头穿透到靠背后部，下面的拐角线与18英寸轮毂相融合，整个车身的比例似乎很协调。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车身，车身，车身，车身，车身)。

尾部顶部仍然有鱼翅天线，中间仍然有宝马标志，再加上两侧的L型后尾灯组，下面使用双方双出的排气，整个尾部看起来比较移动。

宝马3系内饰侧中心控制台上方使用大面积皮革缝合包裹，下方仪表台上使用12.3英寸全液仪表和真皮包裹的多功能方向盘，中间有漂浮的10.25英寸中央控制屏幕，整个内饰看起来很技术。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

宝马3系座位方面采用仿皮革座位，整个座位坐着的话包裹性很好。小编将前排调整为适合我的姿势，小编身高为173厘米，体重为58公斤，前排头部空间为一拳04指。保持前排座位的位置不变，直接进入后排。后排腿部空间为2卷4指，头部空间为1卷3指。整个空间运行良好。

该车搭载2.0T涡轮增压发动机，与8AT变速器、最大功率115千瓦(156Ps)、最大扭矩250N m相匹配。这辆车的初速还是比较轻快的。官方10公里加速时间为9.1s。

底盘方面在前MACPERSON后采用了多连接独立悬挂，该底盘市区的大宝过滤性很好。隔音安静性方面也不错，轮胎噪音和风噪音在车外隔离得很好。油耗方面的小编制测量了100公里的油耗为8.4L。

这辆宝马3系首先外观比较年轻，运动也很好，驾驶感也很好。最重要的是，这辆车的空间表现很大，乘车舒适度也很好。(David Assell，Northern Exposure(美国电视))，虽然进行了比赛，但这辆车的编制不太令人满意的地方是动力一般，驾驶感觉不如以前的车型出色。