豪华二手车市场是竞争激烈的细分市场,随着车价的下降,宝马、5系奥迪、A6L等车型接近普通家庭。2022年4月,华川宝马5系以9974辆的成绩成为月度销售冠军,今年前4个月的交强险总数为56304辆。进口5系4月份的交强险数为608台,过去4个月的交强险总数为3437台。6系GT 4月份的交强险数为543台,过去4个月的交强险总数为3148台。这两个汽车市场的表现比较稳定。高阶车型M5的4月交强险数为8台,前4个月交强险总数为42台。
北京奔驰E级4月交强险数为8207台,过去4个月交强险总数为51013台,与5系相比有差距,但成绩不错。最近,E级电动混动车型4月交强险数为1525台,过去4个月来交强险总数为7314台,超过了混合5系插头的7114台。进口E级4月份的交强险数为408台,过去4个月的交强险总数为2908台。CLS 4月份的交强险数为185台,过去4个月的交强险总数为947台。E级AMG 4月份的交强险数为26台,过去4个月的交强险总数为77台,市长/市场表现始终不温不火。
奥迪A6L 4月份的交强险数为3821台,过去4个月的交强险总数为33967台,已经被两名老对手甩了。e级和5系价格下跌一方面,A7L的上市也将分出A6L的份额。A7L 4月份的交强险数为140台,过去4个月的交强险总数为877台。进口A6的4月交强险数为283台,过去4个月的交强险总数为1504台。进口A7的4月交强险数为200台,过去4个月的交强险总数为1230台。奥迪RS6、RS7 4月份的交强险数为15台、5台,在过去4个月里,交强险总数为43台、14台。S7、S6 4月份的交强险总数为6台、2台,过去4个月的交强险总数为38台、46台。
红旗H9 4月的交强险数为1605台,过去4个月的交强险总数为7919台。红旗H7 4月份的交强险数为285台,过去4个月的交强险总数为1654台。接近红旗H9定位的沃尔沃S90,4月交强险数为1349辆,过去4个月来交强险总数为8219辆,两辆车的销售差距正在缩小。捷豹XFL 4月份的交强险数为522台,过去4个月的交强险总数为2350台,仍然不温不火。凯迪拉克CT6 4月份的交强险数为489台,过去4个月的交强险总数为3399台,与S90的差距正在扩大。
保时捷Taycan 4月份的交强险数为317台,前4个月的交强险总数为996台。用纯电动车超过保时捷经典跑车911,业绩非常好。玛莎拉蒂吉百利4月份的交强险数为49台,过去4个月的交强险总数为367台,市长/市场存在感很低。捷尼赛思G80 4月份的交强险数为7台,过去4个月的交强险总数为177台,需要提高品牌知名度,扩大销售服务网络。
小猫的心是蓝色的。
展望豪华大型轿车市场的未来趋势,德系三强竞争冠军的局面很有可能变成宝马5系和奔驰E级的对抗。A7L全面供应后,部分A6L的份额可以分割,原因是A7L外观设计更具运动性。上述奥迪提出的售后服务政策对个人消费者的诱惑力度更大。奥迪A6L为了应对市长/市场压力的增加,决定增加优惠幅度。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)
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