宝马一直以操纵的名义,主打驾驶的乐趣而闻名。甚至很多朋友可能认为宝马实际上是为了赛车手们,但近年来,市场上得到了信息反馈,宝马开始做出很多偏向舒适性的妥协。也就是说,为了提高舒适度,我认为放弃一些驾驶操作更好。(大卫亚设)。

另一方面,人机座椅工程的设计更高级、更舒适。尤其是人机系统,中央控制材料比奥迪好。另一方面,车辆调整更偏向舒适性。不是脱缰的野马。是温顺的宝马。甚至最入门的车型也开始温顺了。例如,今天来和大家聊天的最便宜的宝马5系——525Li和奔驰E200L数据进行简单的比较。

从外观上来说,宝马的新5系设计师在传承现有宝马的基础上融合了更有设计美感的格栅的大灯组合,展现了前脸,与奔驰的成熟相比,宝马5系仍然是一项野性的运动。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、HARTID)尺寸方面,525Li的长宽为508718681500毫米,BAY 3108毫米的参数比奔驰E 200L的506518601467毫米高一圈。尾巴更运动,相比E级的端正路线,宝马似乎很适合年轻人。

装修方面,宝马5系正在学习追赶奔驰E级豪华。无论是木纹材质还是柔软材质,都完美搭配,展现出高贵的奢华感,但在配色方面,宝马5有别于传统质感颜色的风格,可以说很注重展现特定基调。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),艺术品)中央入式大屏幕保存着,但从目前奔驰和奥迪的新装修发展来看,这样的设计可以成为宝马的专属。空间方面,前面提到的尺寸可以再大一圈,当然前排和后排的空间可以比奔驰E有更宽的宽度。总的来说,入门宝马525Li内饰毫不逊色于奔驰E200L。

在功率方面,从参数来看,最大功率完全相同,但宝马525Li的发动机最大扭矩将比奔驰E200L少10牛米,这也可以看出宝马为舒适做出了一些功率牺牲。但是宝马525Li比E200L轻60公斤。也就是说,峰值扭矩的参数不能比较,但整体效果并不比原来差多少。最重要的是宝马5系采用了前双叉臂和后多连杆悬架结构,看起来比奔驰E更舒适。特别是过滤微波时,宝马535Li比奔驰E200L表现得更好,这是一个亮点。

不管怎么样,这款43万最便宜的宝马5系在装修和动力表现方面慢慢与奔驰并驾齐驱,外观依然保持着宝马更外向的特点。这无疑是融合市长/市场信息而改善的。确实。但是对于希望能感受到宝马操控的朋友们来说,现在的宝马5系可能已经有点变味了。(莎士比亚)。

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