22岁是容易冲动的年龄。
在微信上,听到一个生前不认识的女孩在厦门的浅海上说,晚上蓝色荧光——是人鱼的“蓝色眼泪”。
为了这个传说,我在夏夜光着脚在海边寻找,最后以失败告终。
26岁的一天,偶然从科普节目中得知传说中人鱼的“蓝色眼泪”是浮游生物受到外部刺激而发出的光。但是,由于水质和温度等环境问题,这种景象很少出现在海岸上,因此“蓝色的眼泪”也成为了真正的传说。
我们总是喜欢用“绿色”来指自然,再次用“绿色”来呼吁环境保护实践。
如果想保留蓝色眼泪般的美景,也许我们真的该做些什么。
或者像宝马一样,用蓝色和橙色搭配,创造了“绿色”——的新宝马iX3。
01浮光掠影,优雅的蓝光新生
以蓝路品牌旗下新能源动力车型为代表的车企并不少见。宝马也是其中之一。但是对于iX3,宝马决定用蓝色赋予更多车身直观的优雅。
蓝色装饰品绘制的巨型双信格栅可以进行闭合设计,隐藏雷达,同时支持太阳能吸收转换。两边的空气动力学套件垂直的蓝色饰条和尾部两侧的假双面多边形排气管装饰呼应。夜间,除了与车辆一起绘制明亮道路的3D立体效果自适应LED头灯外,还有天使翅膀般的柔光效果。(威廉莎士比亚、3D立体效果、LED照明、LED照明、LED照明、LED照明、LED照明、照明等)
依靠IX3采用的第五代宝马eDrive驱动器技术,当你晚上带着蓝色幻影掠过眼前时,你会发现,你不仅不会被它的潇洒和效率吓到,而且不会有更嘈杂的声音。第五代宝马eDrive技术不仅提供静音电机驱动技术,还为社会和自然提供了93%的电机效率和500公里NEDC续航、车辆道路零排放的可能性。
想配绿色还给自然,优雅而蓝色的iX3是一种基础。
02伴着驾驶乐趣,纯净明亮的橙汁原味
很多人把蓝天白云误认为宝马最经典的品牌颜色。隐藏在所有室内饰品后面的橙色荧光才是设计师从千万种颜色中挑选的作品。
在IX3的车里,应该安装在11号。
种色调可调的氛围灯颜色中找到那抹橙色。但只要你点亮启动开关,把iX3开到路上,宝马品牌灵魂当中的所有橙色就会涌入你的脚下和手中,直奔你的大脑而去。
即便iX3采用的是全新一套的电力驱动技术,但保留下原汁原味的宝马驾控乐趣,是它的最高准则。为此,宝马在iX3的前轴采用带弹簧支撑的双球节减震轴,从驾驶动态、指向稳定性以及转向感受多个层面优化了车轴运动性能,整车重心相比X3降低7.5厘米,大幅提升操控稳定性。
在驾驶的过程中,你可以选择关闭动能回收系统来让车辆保持燃油车一致的驾驶线性,也可以开到三挡来让续航里程不降反增。你可以轻拨“功能启动按键”来启动全部驾驶辅助功能,实现打灯自动变道、自动跟车,也可以开启运动模式,让扭矩瞬间爆发,帮你在6.4秒之内从0提速到100km/h。
而iX3专属的20英寸空气动力学轮毂不光能有效减少风阻,更能让能耗降低,达到延长10KM续航的功效。
在优雅诞生的纯电蓝色之中,加上纯粹驾驶特性的宝马之橙,就完成了小孩子们都烂熟于心的“黄加蓝变绿”公式。
03 先有绿,再有黄蓝,再有绿
世界上并不是现有蓝色和黄色,再出现绿色的。相反,我们现在极力想要挽救的绿色,是因为我们在最初硬是把它拆分成了过去的“蓝色”和“橙色”。所以根据能量守恒定律,我们光靠调配,是无法创造出足够绿色还给大自然的。
所以iX3从生产设计之初就贯彻可持续理念:电机用的是无稀土材料的励磁同步电机,零部件用的是安全无污染原材料打造的,工厂里生产过程用的也都是100%可再生能源电力,将来iX3开到报废,宝马也有着一套严格的材料回收体系。
iX3是一台秉持着宝马燃油时代全部驾趣精神的车型,也是一台创造出新能源动力环保先进的车型。
我想用它全新的尾灯来为它结尾。
那是一个明亮的红色,却不那么耀眼,全新的造型设计使得它在视觉感受上非常具有深度,而不是一个平面。在黄加蓝变绿的iX3上,它是最后一块拼图。
也许黄加蓝能变成绿,但也只能变成绿。
想要保护自然,还一片碧海蓝天,这是远远不够的。
红色,是三原色的最后一色,也是所有计划中的最后一块拼图。
当三者结合在一起,便能创造出世间的万物了。
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