【高速上凯迪拉克和宝马哪个省油】60万、凯迪拉克XT6、宝马X5哪个等级高？所有者：比较差距很明显。

90后，我对凯迪拉克的印象一直是“来自美国的豪车”，但与来自德国的BBA相比也有一定差距，但我的父辈可能认为凯迪拉克的知名度丝毫不亚于BBA。事实上，在20世纪90年代，凯迪拉克作为豪华品牌的代表可以说风靡了一个时代。可惜我没等。随着各大豪华品牌进入国内，对豪华的定义有了新的理解，加上凯迪拉克的营销战略的影响，在华销量不断减少，长期以来鲜为人知。但是凯迪拉克作为豪华品牌的形象没有后退，车型丰富，慢慢被大众接受。

XT6是与宝马X5定位相同的凯迪拉克新推出的大中型SUV。我们都知道宝马X5在这个水平上是豪华品牌的代表车型之一，所以关注度很高。那么凯迪拉克XT6能和宝马X5媲美吗？一般谁会选择XT6这样的车型？让我们听听内部行人是怎么说的。

一、凯迪拉克XT6的前脸风格采用全新的设计，进气格栅多多少少是真皮和网状两种风格，分别代表时尚版和运动版，但都是凯迪拉克的家族式设计风格，与宝马X5的“双馨”设计相比，缺乏威严和霸气。长宽分别为5056/1964/1780毫米，轴距为2863毫米；是。除了轴距以外，都比宝马X5大，实际视觉感受也很大。特别是尾巴造型丰富厚重，呈现出沉稳的特点。“L”尾灯还在继续，中间银色镀铬连接了两侧的尾灯，与CT6完全一样，但两者共出的排气与CT6的射出相比收敛了很多。

二、内饰的设计仍然以成熟为主，中庸的设计风格可以被大多数年龄段用户接受，皮革面料绒面面料的木门版使用使内饰看起来层次感很强，直线的运用也在尽力营造平静的氛围。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)在细节上，方向盘大小适中，外轮包裹的真皮触感细腻，符合定位。由于没有完整的液晶屏，他似乎比X5的视觉感受缺乏技术感。与这些大中型SUV相比，8英寸触摸屏略小，但功能丰富，部分安全配置的易用性得到了显着提高。

第三，XT6提供“2 2 2”和“2 3 2”两种布局车型。其中，6辆车型的乘坐空间和乘坐感觉明显优于7个座位车型，6年免检的待遇也比7个座位车型更受欢迎。(威廉莎士比亚、模板、车型、车型、车型、车型)XT6的座椅是Opus真皮面料，填充物非常柔软，有坐在大沙发上的感觉，舒适度肯定。6个座位、车型、2排2个独立座位分别调整位置，提供更舒适的乘坐空间。

四、凯迪拉克XT6全系配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350N*m，发动机具有Tripower可变阀门管理技术和闭式气缸功能。也就是说，在高速巡航或减速滑行阶段，关闭气缸功能启动后，发动机仅喷射2个气缸。与发动机匹配的是9档手一体变速箱，底盘类型为全麦弗逊式后多连杆独立悬臂组合。

在驾驶体验方面，给司机的感觉是稳重舒适的。无论是运动还是舒适模式加速器的反馈也不是特别敏感。缓慢的动力输出在低速行驶时也不会感觉到动感，平顺性很好。(威廉莎士比亚，坦普林，驾驶名言)。(坦普林，驾驶名言)限于排气量和校正，它不会给你带来疯狂的乐趣。底盘调整也是以舒适度为主，对道路的颠簸过滤到位，缺点是有障碍物引起的余震，转向时翻车明显，不应该出现在这个级别的车型上。(大卫亚设)。

摘要

凯迪拉克XT6的定位是中大型SUV，在车身大小和装修材料等方面与一辆豪华汽车应有的气场相一致，甚至可以与宝马X5相媲美。但是我对开车有些失望。特别是，颠簸对道路的处理并不优秀，看似操纵的宝马X5差距仍然很明显。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，驾驶名言)大家对凯迪拉克XT6有什么看法？欢迎在下面留言~