【宝信宝马天津属于哪个集团】宝信车(01293):我们4S店不黑。请放心

公司简介

豪华车，身份的象征，对生活的一种享受。说到豪华车，大家能想到什么？我们很容易想到第一梯队也是最常见的豪华汽车、宝马、奔驰和奥迪。但是，在汽车制造完成，汽车可以上路之前，其间还有一个非常重要的部分，就是要经过经销商的手，汽车才能上路。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。汽车名言)今天我们说的主人公是保养车。不是生产豪华车，而是卖豪华车。

宝信汽车主要经营高档汽车品牌，最多经营18个品牌，如宝马、奥迪、路虎、捷豹、凯迪拉克和法拉利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂和其他超级豪华跑车品牌。其中经营的宝马品牌更是名列前茅，成为中国和世界上最大的经销商，独树一帜。宝信汽车于2011年12月14日在香港联交所股票板市长/市场金方明榜上有名，此前连续获得“最具影响力的十大汽车销售集团”、“中国汽车销售服务十大企业集团”、2013年中国汽车销售商集团排名第六等一系列荣誉称号。

发展过程

宝信汽车的历史不是很长。1999年由杨爱华创立，在上海开设了第一家销售店，成为奥迪在中国最早的授权经销商之一。五年来比较平凡。到2004年，公司与宝马制造商合作，成为宝马在中国最早的授权经销商之一，并扩展到上海以外的城市。打开宝信汽车的黄金时代。

2005-2010年乘胜追击，在全国多个城市开设了4S销售店和维修中心。大部分开设在人口密度高、经济发达的城市(如江苏、上海、天津、辽宁等)

2011年12月14日在香港联交所主板成功上市，不仅为公司未来的扩张发展提供了资本支持，还提高了企业知名度。

2012年8月至10月收购了美联储集团和瑞安博隆的全部股份，巩固了其在华北和西部地区的领先地位。

2013年进一步加强了与宝马、捷豹路虎、法拉利、玛莎拉蒂等主要豪华品牌的关系。与沃尔沃签订了战略合作意向协议，成为生产者强有力的合作伙伴。获得了英菲尼迪销售权。

2014年，在开拓新的业务领域方面取得了重要进展。宝信汽车与超商银行COX集团及美国联合成立的汽车服务网上线下O2O平台“汽车街”一起，为在线和线下客户提供新车及二手车搜索和交易、维修预订、汽车金融、汽车保险、延期等涵盖汽车业务全周期的服务。集团继续加强与世界领先的豪华和超豪华汽车制造商的战略合作，不断巩固在经销商市场的领先地位。

为了更好地整合资源，发挥战略协同效应，广汇汽车于2015年12月11日向宝信汽车全体股东宣布部分公开收购，并以每股5.99港元现金收购75%股份。2016年6月，广汇汽车集团正式完成收购宝信汽车，广汇汽车集团与宝信汽车的结合进一步巩固了集团豪华车及超豪华车品牌国内经销商的领先地位，继续保持了BMW、捷豹兰德等品牌经销商在国内市场的优势。这有助于广汇汽车集团与宝信汽车一起，朝着成为更多品牌国内最大经销商的方向发展。

利润模型

宝信汽车豪华和超级豪华汽车4S店经销商自然主要营业收入是汽车销售，第二次售后服务，我记得上次在4S店要了400元一条地毯。几乎无法忍受……。

1。汽车销售

销售汽车及保险业务，每销售一辆汽车就能获得利润。2016年汽车销售收入为228亿，同比增长10%。

2.售后服务

凭借雄厚的资金实力和世界领先的电子商务平台运营理念，创立了“汽车街”，实现在线一体化汽车服务业务，通过这个新平台可以提供一站式汽车相关服务。让客户在线使用涵盖整个汽车周期的现有线下服务，如二手车交易、新车更换服务、金融担保和维护。2016年服务销售额为28亿，占总销售额的11%。

3.融资租赁

这算是比较小众的，主要在二手车业务方面，宝信汽车全面引入广汇汽车集团，同时也是最大的乘用车经销商和最大二手车经销商的业务模式，通过二手车更换率和渗透率，每月都在稳步进行。

提升，置换率同比2015年提升6.5个百分点。通过二手车的业务发展，带动装潢、保险、二手车汽车金融以及售后服务等增值和售后市场业务的增长。

行业概况

4S店经销商经过一个无序的发展和自身循环之后，强者恒强，弱者开始走向末路，行业开始收缩，行业老大的宝座经过激烈的争夺后，2016年排名第一的乘用车经销商广汇汽车收购排名第10的宝信汽车暂时终结了竞争。

以下是几家上市公司2015-2016年销售汽车的总收入及净利润情况表：

2016年上半年中国车市实现两位数的增长，豪车市场也呈现稳步上扬的态势。其中，一线德系三强中，奥迪的冠军之位依旧不可撼动，奔驰和宝马的差距较去年同期相比进一步被拉近;具体来看，一线豪华品牌依旧把持绝大部分市场，德系三强2016年上半年在华销量均在20万辆以上，合计737,162辆，占据豪华品牌7成以上的份额。

2016年上半年十多家上市经销商集团总收入整体增长5.24%，且除宝信汽车受企业并购影响、国机汽车受市场环境影响降幅较大外，多家企业增长幅度超过或接近10%。数据显示，企业总体营收已现企稳回升迹象。国机汽车与宝信汽车受市场环境与企业并购影响，汽车销售收入降幅较为明显。汽车销售收入增长，表明汽车市场整体需求有所回暖。

但这两年宝信汽车在行业内的收入水平增速比较缓慢，净利润也很低，跟同行保持平均水平的发展。

这是由于中国的汽车产业正处于一个危机和机遇并存的时代，由于目前的4S店存在品牌产能过剩，区域不平衡等特点，使得4S店受到严重挤压;而汽车销量增速趋缓国内汽车经销商正面临着收入和利润结构不均衡、因投资回收周 期长对资本的吸引力减弱等问题，需要借助政策的完善、规模化发展来应对挑战。在此形势下，国内汽车流通行业集中度低、经营分散的现状已经开始改变，行业整合是大势所趋。

财务概况

由于年报数据还没有出，我们取近三年半年报来分析。

截至2016年6月30日止6个月，宝信汽车收入人民币108.714亿元，较2015年同期减少约22.6%，主要是由于汽车销售(尤其是豪华及超豪华汽车销售)收入较2015年同期减少人民币27.510亿元或22.4%所致。

售后业务收入相较于2015年6月30日止减少约4亿元人民币，下降23.6%。要由于2015年下半年的汽车销售额下跌所致，继而导致接受售后服务之汽车数目2015年同期减少。此外，部分制造商下调若干零配件之售价，这也导致售后业务收入减少。

以下是2012年至2016年度利润表，虽然收入下降了，但是净利润有所上升。2016年度利润相对于2015而言有所提升，但相对于2012至2014年，2016年所得利润低于平均利润的58%，而按这五年平均利润来算，2016年利润低于五年总平均利润的68%。由此可见，宝信汽车2012年到2016年，经历了一次大幅度的过山车。

优势前景

1.中国汽车流通市场已经开始进入深度调整期，将逐渐向成熟市场迈进，原本行业集中度低和经营分散的格局正在被打破。近年来新车利润的不断下滑以及土地租金、人工成本的持续上升，使中国汽车经销商的整体利润连续走低，传统经销商行业投资回收期较长，使得国内汽车行业发展已经进入「微增长」的新常态。

2.随着汽车行业增速的放缓，通过汽车流通领域的规模化、集约化，可为汽车经销商增强抗击风险能力，最快占据延伸业务优势的有效途径之一，亦能维持收入和利润的结构均衡。

3.2016年上半年广汇汽车集团对宝信汽车的收购已完成，接下来将在品牌管理、区域管理、薪酬绩效管理、资金统筹 管理等各方面进一步整合，结合广汇汽车集团产业规模和多元化优势，发挥协同效应，更好地降低运营成本，提高企业盈利能力。在广汇汽车集团已搭建的成熟的企业资源规划系统、客户关系管理系统、电商平台、资金系统和融资租赁系统基础上，形成人力资源、业务、财务和资金一体化管理模式，实现精细化管理。

风险危机：不管什么行业或者什么公司都会有相应存在着风险。

1.国内汽车经销商正面临着收入和利润结构不均衡、因投资回收周期长对资本的吸引力减弱等问题。

2.随着国内经济增速持续放缓，中国汽车行业已经出现产能利用不均衡的情况，产能结构性过剩明显。同时，由于行业劳动力成本上升、市场新车需求下滑，汽车经销商利润滑坡，汽车行业竞争加剧。

趣老板：我们谈公司，在这里，我们每天一起深度思考一家公司，让投资的选择再多一点点。（编辑：肖顺兰）