【宝马是哪个年代的车品牌】汽车品牌故事-宝马

有一段时间，在中国，宝马的名气比奔驰还大，这在以前是不可思议的。如果把时间回到80年代以前，很多中国人可能不知道宝马为什么神圣。不是因为宝马是“新开户”，而是因为与奔驰辉煌的历史相比，宝马的历史非常寒酸。2016年宝马100周年的时候，奔驰说：“感谢100年的竞争。在那之前的30年有点无聊。”祝贺您。这意味着奔驰历史比宝马早30年，小小的德国式刻薄。

第一次世界大战期间，新生的空军受到交战各方空前的重视，赶不上奥匈帝国的飞机发动机生产，由奥地利戴姆勒(Gottlieb Daimler的儿子Paul成立，现在已经是一家类似于英国戴姆勒的独立公司)委托他寻找加快飞机发动机生产的方法。奥地利戴姆勒找到了Karl Frederich Rapp，Rapp Motoren Werke成为Bayerische Motoren Werke，宝马。

著名的宝马蓝天白云，蓝色和白色象征蓝天白云，替代色块象征旋转的螺旋桨，突出了宝马作为飞机发动机出身诞生的历史

另一种说法是，没有蓝天白云。巴伐利亚的旗帜是蓝色和白色的。“巴伐利亚发动机公司”的商标当然要使用蓝白之间的图案。

宝马以摩托车出发了。这是第一辆R32摩托车。摩托车历史上也是划时代的作品，但这是另一个话题。

战争结束后，受凡尔赛和条约的限制，宝马不得从事航空发动机的开发和生产，开始发展成为摩托车。但是，1928年收购Eisenach的Dixie汽车公司后，宝马摇身一变成为德国第二大汽车公司，专注于轻便廉价的汽车，在20世纪30年代大萧条期间，制造其他豪华汽车的公司风声鹤唳反而将地盘扩大到摩托车和廉价汽车。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

当世界从大萧条中走出来的时候，宝马又不失时机地引进了面向中产阶级的3系列，以327敞篷车为最高峰。希特勒重整军备的时候，宝马当然回到了老事业，重新制造了航空发动机，著名的叉叉曲FW190战斗机就是用宝马发动机的。展示地宝马摩托车是更加熟悉的形象。

战前宝马跑车已经称霸一方，其腰部坦克格栅完美地构成了特色前脸的一部分，仍然是宝马的招牌形象。

战争结束后，宝马在慕尼黑重操旧业，重新制造了汽车。豪华汽车卖不出去，两条腿走路，卖超小型Isetta。宝马的突破以60年代的2002为代表，宝马的体育轿车(sports sedan)开辟了新的市场，突破了豪华轿车和跑车之间的界限。

战后初期很惨，飞机引擎不能玩，豪华轿车不能卖。

性能、质量没有问题，但连奔驰都因为政治不正确而需要阿登纳拉一把，在豪华轿车方面没有太多底蕴的BMW就更吃力了。这是BMW 502

这也是BMW在款式构思上贫乏的年代，BMW 503明显有抄袭同时代意大利轿跑车的痕迹，尽管如今人们不大揭这块伤疤

Albrecht von Goertz的划时代杰作BMW 507也是叫好不叫座，很宽的双腰子既时尚又传统，整体设计是威猛与典雅的完美结合，在50年后重受人们的赞赏，以至于BMW推出仿507的BMW Z8

50年代时BMW用来养家糊口的其实是Isetta这样的微型汽车。这不是BMW装萌，而是战后初期德国人很穷，普通人只买得起这样超级轻小的微型汽车。碰撞安全在那时不是问题，问题是这前开门。一方面特别巧妙，开门时连方向盘都让开地方，空间设计是紧凑得没法再紧凑了。另一方面，这是唯一的车门。这车太轻了，都没有倒挡。需要倒车的时候，自己出来推一把就成。问题是，要是对着砖墙停车，一个不小心太靠前了，门都打不开，那就出不来了

不过这小东西太萌了，以至于好莱坞也喜欢上了，这是猫王Elvis Presley

这是《罗马假日》里的Gary Grant

在电动时代，这样打破常规思维的汽车设计重又得到重视，当然，安全、便利这些都有全新考虑

80年代，BMW在豪华和声誉上开始侵蚀奔驰的传统地盘，90年代以后，BMW终于摆脱了总是比同级的奔驰低半档的待遇，最终导向现在的平起平坐。90-00年代，奔驰在款式设计上谨小慎微，摆脱不了“德国化的Lexus”的味道。但BMW继续放手，在设计上充当破冰船，一反过去谨慎的前卫的形象，在总设计师Chris Bangle的领导下，顶级的7系列上也敢采用充满冲撞、动感和怪诞的线条和曲面。不过吃螃蟹没有好下场。Chris Bangle的设计新思维在一开始难免有粗糙的地方，不光引起了极大的争议，销量也受到影响，被BMW悄悄罢免，从此淡出汽车设计了。但是金子就会发光，Chris Bangle的新思维悄悄被竞争对手采用，不光大手笔斜切、冲撞的弧线、弧面悄悄回来，iDrive的菜单、游戏棒也悄悄成为标配。

真正使得BMW打入高端主流的是2002，开创了运动轿车的全新领域，集运动与豪华于一身

进入21世纪，宝马吃了一把螃蟹，2003年的750i就采用菜单、游戏棒界面，在当年受到传统派的强烈反弹，现在成为标配了

在外观上，“火焰表面”（flaming surface）的设计理念用互相交错穿插的大弧面和弧线，配以光线、反光和映射，给整个汽车的造型带来火焰一样飘忽不定的效果

BMW已经100年了，下一个100年会怎么样？这是BMW自己的诠释

人们都知道BMW，但EMW是BMW历史上离奇的一章。战后，BMW的原工厂留在东德的Eisenach，东德顺理成章地开始生产战前型号的BMW，并继续用BMW的品牌。已经迁移到西德的BMW强烈抗议侵权，迫使东德终止使用BMW的牌子，改称Eisenach Motoren Werke，EMW，但持续时间不长，因为战前的设计毕竟老旧，战后东德没有干劲打造豪华和运动品牌，悄悄淡出了。因为留存的数量稀少，现在EMW反而比正宗的古典BMW还要珍贵。

战后东德用原来BMW的工厂和图纸，恢复生产一些战前型号，这是1953年的327

质量和“正宗”应该是有保证的，但因为已经搬到西德的BMW控告侵权，而自己无力继续发展，不久就悄悄淡出了

BMW的标识是蓝白相间，革命的东德当然要改成红白相间，如今这是很稀罕的景象，要是看见了，赶紧掏手机留个念