【路虎和宝马哪个好开】宝马X3车主，试车路虎后有话要说。

在那之前，我开的是起亚K5。和我差不多三年了，超过5万公里。没什么大问题，但妻子一直坐着。轿车的坐姿太低，她从来没有坐在前排，总是感到压抑的惊慌，总是催着换明亮的SUV。

现在这辆宝马X3已经和我一起跑了3个月差不多3000公里的距离。总的来说还是很满意的。但是不久前。同事小刚提到了路虎(Land Rover)。那是极光范围漫游者(Range Rangera)的延长版。我开始认为这辆车需要50W以上。后来聊天发现，它的价格其实和我的宝马X3差不多。所以我产生了强烈的好奇心。我想详细了解一下同价位的宝马和路虎，各方面谁表现更好。所以我说小强的新老虎战胜了极光L，做了全面的了解，还试驾了。总的来说，两种车型的差距仍然很明显。下面将进行全面的比较和分享。

首先，以我的宝马X3为例，当时2022款领先的M曜套装，指南是43.68W，打折后是48W左右。当初选择这款车型是我对其外观比较重视的，几乎全身都用黑色印章，前脸具有超强的视觉冲击力。(威廉莎士比亚，斯图尔特，Stuart)还有整体的造型，非常运动的酷，甚至还有浓郁的M版味道。

在动力上，2.0T 8AT的组合，最大马力252匹，最大扭矩350雨米，0百加速只需要6.8秒。对它的动力表现确实无可挑剔。开始不仅迅速，而且还有左冲右突的感觉，毫无保留地展现出速度和激情。(威廉莎士比亚，坦普林，Stemplin)同时，它的操作性能也是我比较喜欢的。特别是在家乡的山路上，那种弯曲的感觉似乎达到了人马团结的境界。很漂亮。

当然，这种车型的优势非常明显，但缺点也同样突出。至少有两点不满意。首先，它的操作性能比较好，所以对于悬架的调整，牺牲了一定的舒适度，长途骑行后很容易疲劳。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)第二，海湾达到了2864毫米，但由于宝马的前部，占据了更长的车身比例。因此后排空间并不理想。对我的家庭来说已经足够了，但与同级奔驰GLC、奥迪Q5L等车型相比，应该略逊一筹。

同事小刚的新老虎为了战胜极光L，购买了2021部首发版，地图以42.98W的速度行驶在48W左右。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Northern Exposure(美国电视剧))#路虎揽胜Orora l自然关注#

外观上，它平整、硬朗，前面的厚度感比较突出，具有大多数路虎车型的特点。但是他的这款新路虎正在战胜极光L，与其他路虎车型相比并不笨重。特别是前后低的车的屋顶不仅采用了悬浮式设计，还使用了碰撞色涂料。(莎士比亚，温德堡，北方探索)所以。

一来，就让它显得格外的凌厉和运动，并且还保留了十足的野性，可谓是撩动着无数男人的心。

动力上，小刚的全新路虎揽胜极光L，采用的是2.0T+9AT的组合，最大马力249匹，峰值扭矩365牛米。经过综合之后，整体的动力参数与我的宝马X3可谓是旗鼓相当，或许是它拥有的更大的自重，零百加速需要8.2秒，经过实际的体验，虽然动力不是那么的强悍，但对于家用来讲，已经绰绰有余。

空间方面，虽然这款全新路虎揽胜极光L的车长只有4.5m多，但是车宽却超过了1.9m，轴距也达到了2841mm。通过实际的体验，它的后排空间相比我的宝马X3，确实有着更加宽敞的表现，无论是纵向，还是横向，似乎都更加的体面，即便是静止状态下，它更大的空间，也能带来更加惬意的舒适感。

虽然两款车型的价格相仿，但是在配置方面，却表现得参差不齐。整体来讲，小刚的车型更胜一筹。我的宝马X3相比多出了：11色的车内氛围灯、外后视镜自动防炫目、OTA远程升级、缺气保用轮胎等功能。而他的全新路虎揽胜极光L，所配备的后桥差速锁、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标志识别、主动闭合式进气格栅、WiFi热点、后排隐私玻璃、车载空气净化器、负离子发生器、流媒体后视镜都是我的宝马X3所没有的，甚至它还多出了“越野”和“雪地”两种驾驶模式，不得不承认，在配置上更为厚道。

重点在最后：

通过整体的对比，不难发现。我的宝马X3，它的优势可以说是比较集中，比如在动力性能和操控方面十分突出。而对于同事小刚的全新路虎揽胜极光L，它的优势相对更加的全面。当然，相比之下，它还有一点是我更喜欢的，那就是更加强悍的越野功能，无论是外出露营、野炊，还是游山玩水，它相对都有着更强的实战性和脱困能力。

所以对于这两款车型，整体来讲，不是宝马不够“硬”，而是路虎这次实在太强了！如果现在对两款车型做出选择，说不定我会将宝贵的一票，投给全新路虎揽胜极光L。