【宝马内饰改装哪个公司好】宝马改装厂——AC Schnitzer

提到宝马的改装，很多人首先想到宝马的M-Power，但M不是改装厂，而是工厂的高性能部门。事实上，真正的宝马御用改装厂是来自德国亚琛小镇的亚琛施纳泽。今天我们一起谈谈这辆宝马的御用改装厂吧。

在全球范围内，亚琛新浪为众多追求独特品味的精英提供宝马整体高性能车辆、运动套件和零部件产品、性能调整和售后维护全方位服务。

这导致了2006-2012年连续7年被德国权威汽车杂志《Auto Motor and sport》评为升级企业最佳品牌的众多奖项。2008年，权威的《Autohaus》和TUV Nord在对400名汽车交易商进行的“升级伙伴满意度”调查中击败了所有对手，获得了令人垂涎的德国最佳独立升级企业称号。

对改装交流施尼茨照度的性能优良的宝马车型进行盘点。

1.AC Schnitzer在2020年德国埃森改装展上为德国高速交警发布了基于底盘代码G14的新型M850i特别改装的警车。

动力方面AC Schnitzer采用重写ECU的方式，随着可变阀的运动排气，将工厂的530匹/760 UMI的动力输出提高到620匹最大马力和850的最高扭矩，0-100km/h加速度约3.5秒完成，可以突破300公里。

车身外部装备有自己的ACS8功力套件，包括碳纤维复合材料制成的前下游、保险杠两侧的正风翼、侧裙、后下游分配器、扰流板尾翼、德国警车风格的Foliatec战车贴纸、pro Flash警示灯和HELA RTK 7

车顶LED警示灯，同时换装AC Schnitzer相当有人气的AC3轮毂，加上可降低前20~30mm、后20~25mm高度的强化短弹簧，创造出相当帅气的执法者姿态。

2、在18年的时候，AC Schnitzer以一辆自家改装的宝马M5在纽北赛道跑出了7分29.5秒的单圈纪录。不仅比标准版的M5快了大约9秒，也成为量产四门房车榜单上仅次于Jaguar XE SV Project 8的车型。

在AC Schnitzer操刀之下，通过重新改写ECU，加大进气流量，使M5原本搭载的4.4升双涡轮增压V8发动机输出直接上涨100匹马力，达成了700匹马力/850牛米的动力表现，AC Schnitzer还为这台M5提供了两组具有可变阀门的排气管。

至于空力套件则包含了碳纤维前下导流、侧裙、后车顶扰流板、尾翼以及碳纤维后下扰流。

3、同样是在18年，AC Schnitzer在当年德国艾森改装展上带来了以宝马M850i xDrive为原型改装后的车型。

该款AC Schnitzer ACS8 5.0i基于M850i 碳纤维套件版而打造，在外观套件升级的基础上，以侵略性十足的前唇和带孔的引擎盖作为第一道工序。

动力方面，通过AC Schnitzer对原车4.4T V8发动机的调校，让这台ACS8 5.0i的最大功率达到612匹马力，峰值扭矩850牛米。性能比肩原厂宝马M8。

4、在2012北京车展上来自德国的宝马御用改装品牌AC Schnitzer在这次北京车展上展出了号称最快宝马SUV的AC M6 700

外观上，更换了全新的猎鹰版宽体车身包围，发动机盖中间安装了碳纤维进气口，双肾中网喷涂为黑色，前唇采用碳纤维材质。加宽的前后轮眉配合侧裙让整车看起来更加饱满。

动力部分肯定成为这辆车的焦点。采用了宝马那台代号为S63B44的4.4升双涡轮增压V8发动机，经过AC Schnitzer的调校，在6000转时爆发700马力、4700转时输出850Nm。0-100km/h加速时间不到4秒，极速能够达到300km/h。

了解了AC Schnitzer几款性能强悍的改装车。我们再来看看AC Schnitzer针对普通宝马车型推出的一些改装配件。针对3系，5系，7系，X3，X5等从外观到性能都有相应改装方案。

1987年，当时为了开拓改装后市场，Schnitzer Motorsport与KOHL公司一同推出了这家名为AC Schnitzer改装品牌。AC Schnitzer更多地是针对民用改装市场。AC代表其原产地德国亚琛（Aachen），Schnitzer则是其创始人的名字。

虽然现如今AC Schnitzer也逐步开展了一些其他品牌的业务，不再是单一的改装宝马车型。不过，从数量上看，针对宝马车型的改装依旧是AC Schnitzer的主力产品。