【宝马发动机哪个最耐用】高性能V8增压发动机任性的选择

节日期间与朋友闲聊，比较燃油车和新能源电动汽车的动力总成。例如宝马X5M采用的V8发动机和特斯拉model s的对比复杂性根本不在一个水平上，但加速力相当大。V8增压汽油发动机显然暂时凉爽，后期保养维护都是棘手的事情。但是朋友更喜欢这么复杂的工业之美。好吧，今天我们来谈谈星星对高性能V8增压引擎的任性选择。

宝马X5M发动机与特斯拉型号电机比较

首先，高性能V8增压发动机是独一无二的。

1.迷人的声波。

2.更持久的高性能加速体验

3.需要更好的驾驶技术，发挥动力和齿轮之间的配合

但是同时汽油发动机也有缺点。

1.低瞬时加速性能和响应

2.晚最大扭矩速度点

3.燃料消耗增加

4.更复杂的维护

宝马MPower高性能V8增压4.4T引擎

高性能V8增压发动机因上述优点和缺点而惹人讨厌。然后我们来看看经典引擎。

宝马MPower高性能V8增压4.4T引擎

小星曾介绍宝马M3 E92使用的4.0L V8自吸发动机S65B40。使用90度气缸角度和铝合金材料。但是仍然可以接触到的第四代宝马M3大多数都有超过10年的车龄，普遍的发动机状态大大低于以前，低转速加速和城市拥堵道路状态的加速远远落后于现有的3.0T码S55和后续S58的直列6缸涡轮增压发动机。但是目前宝马MPower高性能V8增压4.4T发动机S63系列是宝马最长寿的V8发动机系列。其秘诀是不断推出TU代码的技术升级版本。

宝马X5M使用S63B44高性能4.4T增压V8引擎

与安装在X5上的N63引擎相比，X5M使用的是V8单流道涡轮，而X5M使用的是S63B44高性能4.4T增压V8引擎，使用了两个双通道涡轮，充分考虑了引擎热负载和热隔离问题。曲轴箱通风系统和中冷器得到了充分优化。S63B44发动机存在通过更小的压缩比将高压改为1.5Bar，同时通过第三代Valvetronic可变升降系统优化高速发动机强度的问题。帮助这台发动机达到7200转的高速。另外，与长时间高性能驾驶的发动机可靠性相比，S63系列发动机要比N63系列可靠得多。由于其卓越的性能，该引擎被广泛应用于X5M、M5和最新的M8。比赛用型号P63也安装在宝马M8拖车版上。

宝马M8 RV游戏版本使用P63高性能助推器V8引擎。

奔驰AMG高性能V8增压4.0T发动机

提到奔驰AMG的发动机，很多朋友都会想到经典C63 AMG。奔驰C级车身被塞进了6.2L V8的自吸发动机。这是AMG开发的第一款V8发动机M156。最大功率457马力，最大扭矩600NM。众所周知，自吸式发动机会受到涡轮增压发动机的影响。

逐渐替代。因此最新款的奔驰C63 AMG已经换代而更新成了一款4.0L V8 双涡轮增压发动机M178，最大功率510马力，最大扭矩650NM。

↑奔驰AMG高性能4.0T增压V8发动机的GT车型

奔驰AMG充分复用了开发地表最强2.0T四缸增压发动机M133的经验，应用到高性能4.0T增压V8发动机M178之上。这款发动机最大的特色是双涡轮增压器放置在V型布局排气侧的中间位置，又被称为“Hot Inside V”布局。这样独特的布局让排气管和废气涡轮部分的距离缩短，加快涡轮响应。

↑奔驰AMG高性能4.0T增压V8发动机M178

奔驰AMG高性能4.0T增压V8发动机M178在气缸设计方面采用了气缸壁表面Nanoslide纳米级镀膜涂层。除了降低摩擦及增加耐用度，气缸的刚性表现比传统钢制气缸高出两部。应用于AMG高性能车型GT、GT S、GT R上的M178发动机更是采用了干式油底壳加高轴承转速18.6万转的双涡管增压器，来发挥V8发动机极致的性能。

↑奔驰AMG高性能M178发动机双增压器

从奔驰AMG高性能4.0T增压V8发动机M178全负荷测试中就能发现这款发动机最大的特色，双涡轮增压器放置在V型布局排气侧的中间位置，特有的“Hot Inside V”布局使得发动机顶部双涡轮增压器全力输出的高亮额外醒目。

↑奔驰AMG高性能M178发动机全负荷测试

说了这么多高性能V8增压发动机和跑车，其实大家对选择汽油车还是新能源电动汽车各有想法。愿大家能够在新的一年选到心仪的车型，享受驾驶的乐趣。