【宝马5系哪个是远光灯】经历过最低配饰的宝马5系，外观漂亮，装修精美，不贴标签后比率也很高。

不久前，后台有朋友问宝马5系这车怎么样，特别是有没有525 Li车型。(威廉莎士比亚、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)说实话，宝马5是功能比较全面的豪华重型汽车。因为没有突出的优点，也没有明显的短板，所以很多消费者可以将其列为这个价位的第一位。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、正直名言) (在莎士比亚《Northern Exposure》(美国电视剧)之前，笔者有幸体验了2022年的525Li豪华套装宝马5系列，也就是大家口中的“乞丐版本”。今天我们来谈谈宝马5系列(以下简称宝马525 Li)各方面的具体表现。

从外观上来说，宝马525Li在中期改组后，运动风格，特别是角度鲜明的前灯风格，让前脸看起来更加凶恶。铬装饰较多的标志性“大鼻孔”仍然是前脸的“特色”，当然也是身份的象征。在照明配置上，宝马525Li透视光是LED光源，支持自适应透视光、自动大灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭等功能，激光大灯必须以2种车型的全速单独选择，价格为1.2万韩元。

来到侧面，可以看到中期改组后的宝马525Li缺乏商业气息，运动气息更多一些。呈“俯冲”之势的侧腰线，整个车辆看起来非常苗条，前面长挂着，后面短的结构设计，运动感很好。(威廉莎士比亚、温德夏、)(从大小来看，宝马525Li的长宽分别为5106/1868/1500mm，湾区为3105mm，从账面数据来看，比E级、A6L更有优势，但只有毫厘。

尾部部分，宝马525Li的左右尾灯是新款式，识别度不差。左右两边的两个排气没有铬装饰，有点单调。但是总的来说宝马525Li的颜值相当不错。偏运动鞋的设计显示出很高的回头率，即使不中标，也能吸引很多观众。毕竟是大五系。(莎士比亚，坦普林。)

装修方面，BMW 525Li车内熟悉家庭式设计，但中期改版后略有调整，整体上看起来还不错。悬浮式中央屏幕和扁舟驾驶面的中央控制台设计可以给驾驶员带来良好的控制氛围，但宝马525Li的内饰相对于新的E级和A6L来说不那么显眼。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)在装饰材料上，BMW 525Li是入门版车型，但仍然是质感细腻的软材料，覆盖在车内，因此很有质感。

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驾驶位区域，三辐式的方向盘采用了真皮包裹，手感还不错，但造型与它那运动的外观有些不搭，若是换成平底式设计我认为视觉效果要好得多。换挡机制上，宝马525Li还是家族式“鸡腿”挡把，无论是观感还是手感，都没有可挑剔的地方。

座椅方面，宝马525Li配备有一套仿皮座椅，表层做工精细，视觉质感不错。而以实际体验来看，这套座椅的舒适性也值得肯定，但功能性上一般，仅标配有前后、靠背、高低调节，以及主副驾驶座电动调节功能，以及主驾驶电动记忆功能。像前排座椅加热、前排腰部支撑调节，均要加钱选装；空间方面，基于优秀的尺寸参数，宝马525Li的后排空间比较宽裕，但美中不足的是后排地板中央凸起略高，满载时对中央乘客的舒适略有影响，这也是传统后驱车的通病。

后备厢方面，宝马525Li的后备厢开口很大，纵深也比较深，实测有1100mm，内部高度有530mm，内部宽度为810-1410mm，整体容积不算小，但“台阶”的存在，以及不支持放倒的后排座椅，让其实用性表现一般。

动力方面，宝马525Li搭载有一台型号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为290N·m，最大扭矩转速为1350-4250rpm，储备虽不是很充沛，但起步加速比较迅速，中后段的爆发力也较足。传动方面，宝马525Li匹配有ZF的8AT变速箱，与发动机的匹配程度较高，整体行驶质感较好。

总的来说，宝马525Li虽是5系车系中的入门款车型，但仍有着比较吸睛的外观、较豪华的内饰。且在空间、动力等方面的表现也能让人满意，至少不像是曾经E级还是1.5T动力。所以在我看来，入门款车型也是值得入手的，对于想上C级豪华车，但预算只有顶配B级豪车的用户来说，算是一个不错的“升舱之选”，毕竟是台宝马5系，落地价格45万往上走，该有的实用配置也没有缺席。