随着汽车电气化的大势愈演愈烈,越来越多的传统燃油车工厂开始推出自己的电动车产品,其中有今天我们要谈论的宝马iX3。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)作为豪华品牌的新能源重型SUV,消费者大多出于两个原因选择这辆车,一个是新能源汽车,可以上绿卡,在有些车牌限制的地方购买比较方便。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)第二,这辆车比普通燃油车节省了养车成本。但是众所周知,随着新能源车专属保险的出台,绿色车的保险费用在一定程度上在上涨,也有不少车主抱怨自己的新能源车没有以前那么节省了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视电视剧),能源名言)今天,我们看到宝马iX3在新能源汽车专属保险出台后是两车,是不是也受到了不小的影响?(威廉莎士比亚,美国作家)。

宝马iX3的两种销售模式中,我们选择的参考样品是基本版的2022款领先型,是大部分消费者买车时选择的配置。和这辆车一起看看宝马iX3的保险费、维修费、电费支出是什么情况。

保险费:

我们收集的宝马iX3的几个保险样品中,与以前相比价格没有上升。具体原因还咨询了宝马4S店的售后和保险公司的工作人员。他们给出的答案是因为宝马iX3和宝马X3维修时大多数零部件都很普遍,宝马的三电系统以前也没有发生过比较多的故障或事故。保险公司对保险风险进行计算后,认为没有必要提高保险费来抵消汽车损害保险的三电保障和自然燃烧带来的风险。

接下来,我将带着具体的保险样品详细说明。该样品来自于2022年1月26日购买宝马iX3的车主,他投保的保险公司是中国平安财产保险公司。从这张保单中,我们看到车主购买新能源汽车平安险和200万3责任两种商业保险的总费用为8032元,此外,交强险后的保费支出为8982元,与之前的保费基本一致。

如果我们把车主运行三年的事故不叫保险,加上保险公司提供的逐年减少的折扣,这辆车三年所需的保险总费用为22455元,一年平摊的保费支出为7485元。(大卫亚设)。

维护成本:

根据我们对宝马售后工作人员的询问,宝马iX3在很大程度上与宝马X3通用,但作为纯电车品种,宝马iX3维持这一部分要便宜得多,项目也相对简单。

与宝马品牌的10,000公里保养燃油车不同,宝马iX3的保养周期为20,000公里,基础保养也比较简单。基本上是检查车辆的三电气系统和其他部件。第一次保养费用约为340韩元左右。

剩下的是消耗品更换。宝马3年内行驶60,000公里的宝马iX3需要更换的耗材包括:空调过滤器是20000公里一次,每次655元,现在宝马汽车刹车油是60000公里,更换一次就可以了。费用是323韩元左右。

因此,如果计算宝马iX3三年行驶60,000公里的维修费的总成本,差不多需要6408元,平均一年的维修费为2136元。

电费:

宝马iX3正式提出的纯电动续航里程为500公里,结合高速工程和城市工程条件,这辆车的实际续航里程约为420公里,电池容量以80千瓦时计算,这辆车的耗电量几乎达到19千瓦时/100公里。

我们假设一年里程为20000公里,其中一半在家使用家电给车辆充电,现在家电的均价差不多是0.56元/千瓦时,另一半使用公共充电桩给车辆充电,均价差不多是1.7元/千瓦时。在这种情况下,宝马iX3一年花费的电费几乎为4294韩元,一个月给车辆充电的费用约为357韩元左右。

摘要:

加上保险费、维修费、电费,新能源车专属保险出台的今天,得出结论:如果不计算其他软性支出,养一辆宝马iX3一年要13915元,平均一个月大约要1159元。据宝马4S店相关人士透露,宝马iX3是保险,这一点和以前没有什么不同。通过我们的多方比较,这件事的可信度还是很高的。至于保持这一块是否省钱,我认为这要看该和谁比较。

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