毫无疑问,在此次上海车展上,新的宝马3系是场内最美的牛仔。奔驰走出“盖板门”后,势头也大为减弱。奥迪在BBA中排名第三,魅力指数也无法覆盖宝马的“蓝天白云”。
宝马的新广告“我不能保证你在宝马上笑,但我保证你不会坐在引擎盖上哭。”因为双关语,奔驰不仅能喝好一壶,还成功地塑造了自己的品牌形象。
此次上海车展上,宝马新三系并非首次亮相,但为了迎合中国消费者的口味,发布了国产三系长车湾版轿车。据调查,宝马的新三系长车湾板仍面向中国市场,新车的车身长宽分别为4829毫米、1827毫米、1463毫米、轴距为2961毫米,与现金长车轴三系车型(2920毫米)相比有所增加。延长的车身仍然很协调,新车提供M运动套装,突显体育风格,新车预计今年中下旬正式开始销售。(大卫亚设)。
新的3系使用CLAR平台制造,新车将继续在华晨宝马工厂生产,并将推出标准托架G20和长托架版本G28。
外观
从外观上看,新三系与海外版车型基本一致,比起前脸造型,现金三系显得更加饱满。
车身方面保持了3系一致的运动鞋车身比例,长轴板也取消了C柱角排水装饰的设计。
从尾部来看,款式变化不大,尾灯设计简洁大方,M运动套件加上黑色进气格栅,使整个车的气质显得更加运动。
装修
装修可以说是颠覆性的变化,其中整体风格仍然沿袭着旧的理念,内部仍然有很多按钮。
工作和材料比以往任何时候都要讲究,在这个新三系里,一点也找不到中庸、旧脚。
全额晶界也不可或缺。电子档还升级了风格,把以前的机器人刹车换成了电子手刹,整体豪华氛围不是很好。
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另外,新3系将是宝马旗下首台搭载人机交互系统)将和BMW智能个人助理的车型,手势控制和新的车机系统你认为哪一种更加迷人呢。
全彩HUD显示,也让这台车的驾驶体验产生质的飞跃。
机械表现
新3系将推出搭载2.0T涡轮增压发动机的多个版本:325i的短轴版、325Li的长轴版以及330i、330Li。
全系标配8速自动变速箱,这款ZF的8速波箱口碑就不需要过多介绍了,这款变速箱也是让宝马的操控凌驾于其他竞争对手的法宝。此外,插电式混动车型也有可能在后续引入国内。
小结
由于新3系将在今年中下旬就进入中国市场,所以年初老款宝马3系的优惠价格最高时接近10万,再加上奔驰新推出的C级轻混车型售价太贵而且口碑不怎么良好,让很多消费者直接就放弃了奔驰转而购买宝马和奥迪。
屋漏偏逢连夜雨,销量一路下滑的奔驰在面对销售压力的同时,又搞出一个“机盖门”,这一坐机盖,事儿可就闹大了,接连引出了奔驰内部十多项违规操作,引来了社会的强烈负面舆论,宝马借此机会直接登上BBA的王位,紧接着老款三系由于价格和口碑的优势一瞬间销量大好,4S店也看准了这一势头,赶紧将优惠力度进行了收缩,现在的老款宝马优惠由之前的10万直接缩到7万的样子。
如果考虑买3系的小伙伴不妨去比较一下,新款刚上市,整车办理完后肯定预算得超40,而老款虽然价格收缩,但是相比新款还是会便宜很多。加上现在奔驰的金融服务费搞得全国的4S店都关闭了此项费用的窗口,所以,变相的又把优惠力度拉大了。
从新旧款的区别来看,动力总成的变化不算太大,最主要的老子与外观和内饰的风格及用料。如果价差接近10万,我还是会认真考虑下老款,看到此处的小伙伴们,你们面对这样的换代尴尬,你会如何选择呢?
(编辑:RQ)
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