最近宝马汽车高层在接受外媒采访时表示,最早将从2022年开始部署L3自动驾驶辅助技术。预计将在新的7系和宝马i7中以船长配置首先登场,宝马iX系列车型也将搭载这一技术。以主力车型为首,但与适应巡航等功能的发展过程一样,后续宝马3系、5系车型也将搭载这一最新的驾驶辅助系统。

根据SAE的自动驾驶等级,L3级自动驾驶可以在有限的条件下自动驾驶车辆,但该功能需要驾驶员手动打开,仍然需要驾驶员监督车辆。与目前常见的L2级智能驾驶辅助相比,L3级自动驾驶辅助可以在特定场景下进行更高水平的自动驾驶。例如,在高速公路或城市高速公路上,具备此功能的车辆可以根据高精度地图的路线实现自动变道、自动进出路等。司机只要在满足条件的道路上打开智能驾驶辅助,基本上就能解放双脚。

在某种程度上,L3级自动驾驶辅助类似于销售车型的“飞行员驾驶辅助”。目前开放飞行员驾驶辅助功能的品牌只有特斯拉、威瑞、鹏鸟。这个功能在新势力、纯电车上的覆盖率不高。更不用说传统燃料车了。如果宝马在7系之上搭载这一功能,可以说是燃油车领域的突破口。

事实上,任何水平的智能驾驶辅助都与汽车的动力形式没有太大关系。目前燃油车的大部分车辆控制功能已经实现了电动化,不会影响进一步的智能化。另一方面,现有汽车企业的车辆开发、功能测试标准也将更加慎重。特别是宝马等品牌,如果明年L3级自动驾驶辅助开始,基本上正在进行远距离现场测试。因此,新宝马7系在智能驾驶方面的成果相当值得期待。

关于新宝马7系列,此前外电公开了新车谍报和虚拟图,根据目前的消息,新车将于2022年初推出。新车在外形方面会有大胆的变化。分离式前灯、更大面积的“双馨”格栅等新的设计要素都将出现在新车上。另外,在装修部分,新车将搭载类似于iX的双屏iDrive8系统,还提供后座独立双人座椅、后轮主动转向、空气悬挂等配置。

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