前几天新上市的新一代宝马X5最引人注目的是更大、更广的“双肾引流网”、超限仪表盘、增加40匹马力、“高度”的水晶手柄。

不得不说,这道屏障真的给平凡万年不变的宝马室内装饰加分不少。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)即使最后拆开了,也可以作为饰品放置的艺术水晶放在车里,作为挡板,奢华瞬间提高了。(莎士比亚,坦普林)。

由此可见,在室内设计中遮住造型的重要性。今天小编收集了几个街区的造型,发现样子真的很多。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)人们已经见怪不怪了,比如梅赛德斯-奔驰雨刷、捷豹路虎车型的普通手柄变速、林肯的按钮齿轮。

法拉利的三个超大型圆形变速按钮,LAUNCH是弹射开始按钮。如果不认识的人,看起来真的有雾。

CDX也是差不多的按钮齿轮,可能很多朋友都没见过。毕竟品牌太小,保有量比法拉利少的节奏。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

x-expires=1696134125&x-signature=r1O2nhdwF%2FM2T24DqGpmFrzetYk%3D&index=8" width="640" height="418"/>

世爵是一个有着百年历史的跑车品牌,世爵C8是一款非常经典的跑车,在设计上做到了极致,坐进车内仿佛置身飞机驾驶舱。世爵C8的挡把设计非常简洁,换挡时只需在水平的长杆上前后滑动。遗憾的是这款车在2014年宣布停产,这一设计也就成为了历史绝唱。

菲亚特Abarth 695 Biposto虽然是一款外表小巧温和的小车,但具有很强的性能,因而被称为“迷你版法拉利”。它的挡把采用了类似于赛车的设计,整个档把架构都裸露在外,看起来战斗气息十足。

帕加尼风之子是一款风靡全球的超级跑车,充满了工业时代气息,它的挡把造型很有机械感,宛如一个精美的艺术品。当然这样的造型和它的序列式变速箱密不可分,通过镀铬、弹簧、原始架构的设计,使它在驾驶和操控上无与伦比。

第一代雪佛兰科迈罗采用了H型的档把设计,看起来就像是飞机上的操纵杆,即使放在今天依旧很酷。对于一款性能跑车来说,这样的设计可谓是气势十足。

看够了上面这些精致的艺术品,咱们来点简单粗暴的吧,满足各类人群口味。

但归根结底,他们还是比不上这个女司机专用,自带说明书的。

相关推荐