人们经常说:“人们用油聚在一起,事物群分”,我们总是习惯于强行给各种事物贴标签,划分等级和性质。

但是,如果你摆脱了所谓的固有思维,很多事情都会让你吃惊。例如,在汽车领域,你必须买30万美元以下的豪华SUV。很多人只有宝马X1这样的选项,但事实上,有些车型在各方面都打它,性价比更高。(大卫亚设)。

例如,路虎战胜极光,先别急。因为路虎品牌的口碑和影响力否定了极光。事实上,现金对销售的第二代极光来说比想象的要有价值得多。(大卫亚设)。

第二代极光是一款兼具颜值和实力的产品,拥有不少性脉般的配置、车辆质感和等级感、性价比远高于第一代车型,性价比比宝马X1高。

首先,极光销量在35.58-50.58万韩元之间,价格范围不小,从定位和售价上也可以看出,BOMA X1比X1有更高的等级感和质感。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。

而且外观上极光打宝马X1,前者是当年脸能卖60多万的产品,后者也不漂亮。但是与极光这样的SUV以及整个汽车行业排名靠前的产品相比,没有优势。很明显,设计感美感、分辨度和极光都赢了。

第二,宝马著名的操作和动力。这其实是极光。极光全系标配2.0T/249马力4缸发动机48V轻型混合系统,与9AT变速箱一致,账面数据出色。宝马X1的1.5T/140马力3缸发动机和2.0T/192马力4缸发动机7突袭双离合器和8AT

X1入门版车型不是后车。只有正常是4驱动器,极光电场4驱动器。构成也很丰富。8在安全气囊的基础上,有车道偏离警报、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶等主动安全配置。支持5种驾驶模式转换,倒车侧警报,陡坡缓降,自动停车等。LCD控制屏幕和汽车联网功能、电场LED照明源、整车无论是舒适还是安全配置,都可以获得豪华车的称号,豪华车的质量和质感也是有的。

装修部分,毕竟路虎定位在超线豪华品牌,装修材料和工作有奔驰、平中心控制台设计、大型皮套、绝妙的缝纫点、三个大屏幕设计、技术感奢华和等级感,而且美感都不差。相比之下,我不擅长用奢华的气氛制造的宝马。X1要逊色得多。

当然,极光并不完美。空间和保证率是极光的短板。定位中型SUV,但是极光的车长还不到4.4米,车湾也只有2681毫米,车辆空间不如2780毫米的宝马X1。可以说,超过1米9的车幅在一定程度上可以弥补乘车舒适度。保证率主要是极光豪华汽车的位置,加上路虎品牌是二线豪华品牌营,口碑和知名度不如宝马,销售额也不如X1,保证率略有下降。

但是极光现阶段,终端的优惠力度更高,终端的降幅超过7万人,入门版裸车已跌至27万辆以下,落地在31万韩元左右,与宝马X1的价格重叠,符合车辆实力,性价比更高,降幅在一定程度上可以弥补空间和保值率表现。面对跌到27万的极光,为什么执着于宝马X1?

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