在德系豪华的中大型SUV阵营,奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7作为三大巨头与我们相遇。其中奔驰GLE是豪华,奥迪Q7是性价比,宝马X5是主力操作。对于行驶质感比较高的朋友来说,第一选择往往是宝马X5,那么实际表现到底怎么样呢?今天为大家分析一下!
这次试驾的车型是2022 xDrive40i尊享型M运动套装,指导价格为83.99万韩元,是宝马X5的最高版本,与我们见面。对于这个价位的车型,天然气田我们不必担心。大而结实的车身形状和大小都很大的双肾型铬流入网产生了强烈的视觉冲击,尤其是现在,比起阴柔美丽的奥迪Q7,个人感觉宝马X5更符合大家的审美眼光。(莎士比亚,《美国之音》)。
车身方面,除了保证这种车型的大气外,运动氛围也得到很好的保障,流线型感十足的设计加上21英寸铝合金多杀轮,西装暴徒的既视感相当大。长宽分别为4930 * 2004 * 1776毫米,是同级主流尺寸,也是保证车辆气场的关键。
宝马X5的尾部设计看起来比前脸造型简洁。在角度明显的尾灯组合的同时进行了烟熏黑处理,下部为真的量子球双出排气布置也大大提高了运动气质。个人认为,对于目前高端SUV消费群体越来越年轻的市场,宝马X5能有良好的销量和知名度,与运动感十足的外观设计和宝马拥有的体育属性有很大关系。从这个宝马X5来看,拥有高级SUV应有的气场和年轻消费者喜欢的年轻运动氛围,真的很难得到。
至于装修部分,说实话宝马X5的中控风格并没有给我们带来什么新的东西,豪华的技术感和奔驰GLE、奥迪Q7有比较明显的区别。(威廉莎士比亚,《北方戏剧》(美国电视剧),在艺术方面幸运的是,使用了大面积柔软的材料,同时应用了实木装饰板,真实的质感表现并不能让我们选择问题。另外,体育运动象征的3幅方向盘和水晶手柄成为室内部分中为数不多的设计亮点。
作为top机型,配置性能也不令人失望,几乎完全匹配的主动安全配置、HUD平视显示器、16扬声器的HARMAN/KARDON Haman KATON音频应用都是很好的票。
明了顶配的身份。最为关键的一点就是在于,装配了激光LED大灯,能够让我们真正感受到旗舰车所带来的灯光盛宴。
轴距为2975mm,再加上全系五座的座椅布局,可能会让很多朋友认为宝马X5有一个宽敞的乘坐空间,不过实际情况并非如此,只能说满足需求不成问题,但和乘坐空间宽敞不沾边,如果对此比较在意的朋友,可以等等即将国产的宝马X5L。
动力方面,作为宝马X5的顶配版本,硬件自然也是武装到牙齿。所搭载的3.0T L6发动机,最大功率为250kW,最大扭矩达到了450N·m,与之匹配的是八速手自一体变速箱,官方0-100km/h加速成绩为5.5秒,无疑可以很好满足各位对性能和速度的需求。
并且根据试驾来看,除了动力输出充沛、深踩油门有着强烈推背感以外,行驶质感和操控性才是宝马X5的拿手好戏。虽然车长将近5米,但实际开起来一点都不笨重,甚至有种驾驶轿车的感觉,基本可以做到指哪打哪,即便在以较快车速过弯的时候,也能有一种不错的支撑感,完全不存在夸张的侧倾,能够给驾乘者十足的信心。
不过有得就有失,出色的操控性和行驶质感对于驾驶者来说是一种享受,但底盘调教偏硬虽然能够带来较好的路感,但对于乘坐者来说,这种体验却并不怎么友好,尤其是连续通过坑洼路面的时候,那种颠簸感确实影响了乘坐舒适性。
综合来说,宝马X5作为众多朋友的梦想座驾,3.0T版本更是代表了X5的真正实力。不可否认,乘坐空间一般确实是其自身的槽点和劣势,但除此之外,无论是气场、配置还是硬件部分,都很难让我们有挑剔之处。个人感觉,如果追求行驶质感并且预算到位的情况下,闭眼买顶配宝马X5都不会后悔。
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