日系车节约燃料!这一高评价似乎是丰田、本田、日产三大日系汽车品牌与生俱来的特点和优点。如此优秀的品牌节能形象深入中国人的潜意识,就像奔驰代表豪华舒适、宝马代表操控、奥迪代表技术、沃尔沃代表安全一样深入骨髓。今天巧的是,随着我国油价连续10多次暴涨,购买日系车年费的概念在日系三大品牌在中国的销量整体上呈上升趋势。特别是丰田,近三年来中国销量爆炸式增长,很有可能取代大众在中国市场的地位。
事实上,我们都被骗了。日系车年费是一个伪命题。除了利用油田混动能源技术的日系车外,传统燃料动力丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、雷克萨斯、英菲尼迪、加加加加油车绝对不会省油。(阿尔伯特爱因斯坦、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车)无论是载有CVT、ESIN 6AT、ESIN 8AT的日系车,有的日系车不仅在同级中卖得最贵,而且在同等级车型中也达到了最费油的地步!
其中最典型的是:日系车的涡轮增压车型完全不需要省油。中国汽车市长/市场,传统燃料动力的小型SUV燃料消耗排名,前30名中1.5T的本田CRV、霍英,标准被列为其中之一,如果只涉及涡轮增压发动机车型,日系车没有燃油费用!
2.0T涡轮增压配有爱信6AT的丰田老型汉兰达比较特殊,保养质量在2吨左右,100公里综合油耗在11升左右。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视连续剧)、1.2T涡轮增压发动机的丰田卡罗拉/雷凌柏公里综合燃料消耗也能突破7升!对于这款保养质量为1.34吨的日系畅销轿车来说,燃料经济性达不到1.2T 7速度干式双离合大众宝来和朗逸。(威廉莎士比亚、温斯顿、电音、电音、电音、电音)鬼火少年最喜欢的思域和造型,1.5T+CVT总是出8.5升高油耗,其实不低。
自然吸气发动机第一辆丰田普拉多2700公里的综合油耗达到15.8升,第一辆丰田陆游4000突破17升,搭载2.4L地球梦发动机的本田老哥Alesin奥德赛也不会低于10升的综合油耗。
本田皇冠/URV即使是1.5T+CVT“省油组合”,100公里的综合油耗也超过9.5升,2.0T稳定突破了9AT的本田高倍板皇冠URV 10公里综合油耗12升。如果日系车是重量超过2吨的高级车型,那么可以看出,除了丰田本田的遗传混淆技术小型车外,其余日系车的油耗永远不能低于福特、别克、大众等量等重量级车型。甚至喜欢使用双离合器的大众豪华车,普遍比本田丰田省下更多油耗,大众消费较多的2.0T 330TSI 100公里综合油耗往往低于2.0T的日系汉兰达、官渡、URV。这就是德系大众李合与生俱来的年费实力。燃油经济不是日系CVT或9AT。(阿尔伯特爱因斯坦,燃料经济,燃料经济,燃料经济,燃料经济,燃料经济,燃料经济)
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