大家好,豪华车报告,我是你的胖坤!国产宝马X5上市的步伐已经离我们越来越近,预计最早明年下半年就能举起新车。

国产后,车湾大大加长,3.0T的引进进一步增强了这款车的产品竞争力。

但是对于很多喜欢原味的巨头来说,最关心的是国产后进口版的宝马X5会不会继续保存下来?

从目前掌握的信息来看,大概率将采取进口和国产同党销售战略,因此关注进口板块的大佬们可以放心。

最近进口版宝马X5也迎来了22次年度更新。简单看一下这次更新的内容。在配置上,手势控制和宝华为健音响的选择服都被取消了,但增加了发动机远程启动功能。(大卫亚设)。

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2.0T车型取消了X套装版本,只提供M运动套装,价格保持69.99万不变,另外暗夜套件外观也不再提供选装。

3.0T的入门版便宜了5000元,指导价格为75.49万,不过也减少了无线充电和车载WIFI功能,顶配尊享型上涨5000元,指导价格为83.99万。

配置上增加了手机无线充电和车载WIFI热点,但整体主动转向和暗夜套件不再提供选装。

整体配置的调整可以说是不痛不痒,对产品竞争力来说也没有太大影响,应该是受到了供应链配件供应短缺的问题,才做出了细节调整。

而中规版的宝马X5全系都没有提供空气悬挂和电吸门配置,也是我觉得比较遗憾的地方,想要空气悬挂就只能上到85.99万插电混动版。

或者平行进口版的宝马X5,不仅能选到空气悬挂和电吸门,还有暗夜套件外观和M运动排气,以及后排座椅加热和遮阳帘配置。

聊完配置,我们再来看价格,很多大佬非常关心既然国产已经实锤了,那进口版会不会迎来降价的可能性?毕竟等待国产的大佬们也不在少数,而进口版的销量一定会被国产削弱。

但从目前的市场行情来看,进口版的宝马X5还没有出现下降的趋势,大部分地区仍然没有什么优惠,很多地方的4S店还要加装潢才能提到车。

从销量上看宝马X5也仍然是这个级别里的头牌,就连奔驰GLE也难以撼动。

即便国产发布在即,我觉得宝马也应该会采取产能缩减策略,调整市场供给平衡,来维持目前的价格行情。

所以出现大幅降价的可能性不会太大,不过虽然中规可以通过策略来调整,但对于平行进口来说就很难做到了。

目前平行进口版X5的库存量,仅次于奔驰GLS450和大G,还有卡宴这3款车,再加上常态化因素和国产的三重压力下,我觉得大概率会出现价格下行的可能。

毕竟这些车从国六实施开始到现在就已经经历了漫长的等待,资金压力也不小。

目前3.0T入门级的配置已经跌到了70万关口,相比中规版本还是有一定价格优势的,后期可能还会进一步下降,所以如果喜欢进口版宝马X5的大佬们,可以保持关注平行进口版的动态。

节目最后我们再来做个小调查,你会选国产宝马X5还是进口宝马X5?欢迎评论区留言和我互动。好了,今天就简单和带大家聊到这。

我是你们胖坤,我们下期再见~

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