【辅助驾驶奔驰宝马哪个好】智能技术出色、舒适、质量出色，ONE正面迎战奔驰GLC、宝马X3是理想之选。

2022年1月11日，理想的ONE获得了2021年第二届年度AEB测试冠军，并以6项战友测试成绩以宝马5系沃尔沃XC60等成绩获得冠军的人气奢华卡。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、沃尔沃XC60等)作为新生力量汽车产品，与传统豪华汽车相比，理想的ONE上市时间还很浅，但从数百种著名车型中可以看出，它的主动安全能力有多强。

此后，理想的ONE在3月份再次获得了新势力交货量冠军的称号，交货量为11034辆，同比增长了125.2%，市场对其生产力给予了积极反馈。理想的ONE能取得如此惊人的成绩是不可理解的。也就是说，具备同类最佳的智能技术和舒适质量的近亲。(莎士比亚)。

与价格高、品牌影响力大的奔驰GLC、宝马X3正面的“格斗”也胜算很大。

技术力量，舒适，卓越的品质。

对决开始，理想的ONE的动力配置首先提出“重卷”，采用业界领先的增强程序动力系统，与双电机电动4驱动系统相匹配，以强大的动力性能达到6秒5帕的加速成绩，比奔驰GLC、宝马X3跑得更快。当然，一加速就有点偏颇。动力平准性、底盘舒适度两方面，理想的ONE是“能打拳”，电机特有的力特性，以及R & amp由于D人员对多连杆独立悬架舒适性倾向的调整，传统豪华品牌引以为傲的发动机与变速箱相匹配的完美度在前期被无情地“次元打击”。

相对理想的ONE的电源性能优于同等价位的奔驰GLC和宝马X3，在燃料经济性和旅行方式上都有更好的性能。得益于增程动力系统的技术特点，该车在热条件下综合油耗降低到6.05 l/100公里，根据理想汽车用户的使用大数据，2021年以上ONE全国100公里油耗为4 l/100公里，燃油经济性相当好。另外，该车拥有188公里的纯电动续航里程，按照NEDC标准，比主流入门级纯电动车续航里程更长，实现了“城市电动长途发展”出行模式，WLTC续航里程达到890公里，加油频率降低到1.2-1.3次/月。

在与奢华实力较量的过程中，除了动力和续航之外，在技术的帮助下，理想的ONE的使用场景也变得更加智能舒适。该车均采用4屏幕交互系统和电车语音交互系统，在强大的硬件配置和软件系统支持的基础上，7-80岁的父母、下幼儿园的孩子可以轻松地与汽车系统交互，并添加了多种应用程序，认为92%的用户如果不是开车的话，可以在车内停留的时间比其他品牌长。有趣的是，这辆车配备了6个布局和19个布局，是同级别的唯一、工资罕见的前两行座位按摩/加热/通风/腰部等电动高端配置。

1mm中央大通道，舒适品质因此出类拔萃，是奔驰GLC、宝马X3难以企及的豪华舒适高度。

科技加持，安全实力过硬

先从主动安全来说，理想汽车是全球第三家具备完整NOA和AEB全栈自研能力的品牌，在智能驾驶领域的技术实力丝毫不输于特斯拉，而理想ONE作为理想汽车目前在市场中的唯一产品，自然优先采用最先进的视觉AEB融合方案，配合自研感知算法，使其可以准确快速识别高速路交通事故现场与道路施工现场，从而提高了出行安全品质。

此外它的被动安全能力也十分优秀。2021年1月21日，被誉为中国最严苛碰撞测试机构的中保研公布了理想ONE的碰撞测试结果，该车取得车内乘员安全评价获得 G（优秀）、车外行人安全评价获得 G（优秀）、车辆辅助安全评价获得 G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得 M（一般）评价，作为首款参加中保研碰撞测试的豪华中大型SUV，理想ONE的被动安全实力值得肯定。

与奔驰GLC、宝马X3相比，理想ONE的主被动安全实力更加出众，更不用说，它还全系标配高级辅助驾驶系统，结合理想ONE独有的全场景语音识别系统来看，它的智能语音使用体验和辅助驾驶使用体验相比奔驰GLC、宝马X3在智能化优势方面更显强大，为用户的日常用车带来更好的安全性、更领先的智能化，以及更全面的主被动安全配置。相较来说，理想ONE才是新时代豪华车的代表作。

结语

通过比较不难发现，现在的BBA已经被理想ONE的电动化和智能化抛在了身后，不管是舒适品质，或是动力表现，亦或是智能体验，后者都更加贴合中国家庭用户日常用车场景，它可油可电的增程式动力拓宽了家庭用户的出行场景，并通过丰富多彩的科技功能打造出一个移动的智能豪华生活空间，而这些正是理想ONE作为一款30万级豪华SUV能够正面搏击奔驰GLC、宝马X3的底气所在，智能科技出众，舒适品质拔群。