两周前,哥哥暴力拆卸了工厂宝马遥控钥匙,更换了从某宝购买的副工厂遥控钥匙盒,更换的详细信息可以点击《必须暴力拆解!自己动手更换宝马5系遥控钥匙外壳》查看。过了一会儿,哥哥认为有必要写一份关于副工厂宝马键壳的使用报告。

更换副工厂遥控钥匙盒,到目前为止使用20天,使用频率为8~14次/天,可以形成20天的使用报告。首先,我将体验一下大致的使用体验。副工厂遥控钥匙的外形结构是无限接近工厂水平的水平,两者之间的抓地感没有差别,正常使用。(大卫亚设)。

具体到每个细节上,首先要提到副厂遥控钥匙壳的磨砂质感,摸起来真的很舒服,更重要的是有防滑耐磨性。因为工厂光滑的表面常年磨损,很难看到,所以决定换壳。

然后是按钮的触感。副工厂遥控钥匙的按钮阻尼和工厂没什么两样。外壳有耐磨性,但纽扣没有耐磨性,20天就刮破了。所以我也加了金属保护膜。

最后是吐槽遥控钥匙中间的宝马logo,工厂遥控钥匙的logo表面只镀油漆,经过8年的使用,油漆严重,很难看到。副厂遥控钥匙壳在油漆上镀了水晶胶,当初很喜欢这个细节,这胶完美地解决了油漆去除的问题。但是满足引起了现在的小小失望,使用期间后logo上出现了胶水现象,哥哥会检讨使用习惯不良造成的。(大卫亚设)。

胶水不漂亮,很尴尬,发作了异形的强迫症,再次在某宝上单独买了几个副厂遥控器钥匙标志。下图是新旧两个标志,这是来自同一个工厂。

副厂遥控钥匙壳的标志表很容易拆卸,贴在背面未烘干的胶水上,更换起来非常简单。

一位朋友这样评论道:“钥匙壳,工厂副工厂,没有什么区别。“这就是一工之差”,通过这段时间的使用,韩哥赞成对我国的制造能力充满信心。副工厂遥控钥匙壳可与工厂的工作和质量相媲美。使用感好。谨慎使用胶水问题,强迫症。

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李次秀

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