最近几年发现了有趣的现象。购买BBA的小伙伴正在增加。虽然很多网民表示,BBA的价格似乎越来越贵,从C级到最贵的地价超过40万韩元,但购买的消费者没有减少。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)有趣的是,许多合资品牌扬言自己的芯片生产能力不足,因此汽车价格上涨,交货量不足。

从销量来看,很多合资品牌的销量确实受到了很大影响,但BBA感觉没有受到宝马3系车型那样大的影响。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),销售名言)价格上涨,芯片减少,但销售额似乎完全没有受到影响,今年1~7月累计销量达到109007台。要知道,2020年全年共售出154324台。今年5月宝马3系销量为17634辆,6月销量为18009辆,月销量突破2万辆。宝马3系果然如此厉害,今天我们去商店体验了新的宝马3系列,正是朋友们非常喜欢的配置325Li配置。

宝马3系列的指导价格看起来和竞争对手差不多。从29.39万韩元到40.59万韩元。目前,这辆车打折的点数差不多在10分左右,初级价格约为28万人民币。购买旗舰车型,如果刚好有现货的话,可以优惠4万元。总的来说,现在的宝马3系价格真的很贵。如果想购买325Li车型的入门版,落地价格也超过了36万韩元。但是那样购买的消费者仍然很多。

从外观设计来看,这款黑色宝马3系确实充满了强烈的运动感。虽然不如曜夜版那么显眼,但设计仍然可以圈出来演绎。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),March)我相信,如果加上晒黑的进气格栅、天使眼睛的大灯设计、黑色运动包围的、趴着有力的车头设计、宝马标志,就不会有消费者能够阻挡这种诱惑。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。

从侧面来看,这3系采用了两幅细长的轮毂设计,特别的动作,整面的油漆光泽感也很好,再加上黑武士的风格,很多人已经把这辆车和宝马5系混为一谈了吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),Frice)车身数据部分,因为是加长车型,所以数据还是很亮的。长宽分别为4829/1827/1463毫米,轴距为2961米。要知道,它的轴距已经接近3米了,宝马3系只能定位一辆中档3车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这辆宝马3系列的尾部设计得比较大气。从运动尾翼、高尔夫球杆led尾灯、双方都出现双重的铬排气管来看,基本上宝马的时尚元素都会聚集在一起。特别是尾灯在开灯后的质感相当出色,这是新宝马3系与旧的相比最大的变化。

我觉得光从外观上很难打动大部分消费者。因为我们都知道旧宝马3系相当平淡。主要原因是室内设计太粗糙,感觉是10万韩元级别的合资轿车,引起不了兴趣。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧))现在让我们看一下新的宝马3系列。我觉得会颠覆设计。这是新3系列销售如此飞跃的主要原因之一。(大卫亚设)。

新宝马3系

内饰变得相当的豪华,甚至你会误以为这是宝马5系吧。中控台呈现出的是不对称式的设计,再加上全系标配的10.25英寸大屏,充满时尚感的钢琴烤漆面板,有点类似于水晶挡把的设计,再加上宝马很有手感的三幅真皮运动方向盘,这样的颜值,我相信完全可以打动你了。让年轻消费者很喜欢的无框行车电脑屏幕,在这款车型上也同样搭载了。行车电脑部分搭载的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘,整个内饰表现得特别年轻化。但可惜的是,这辆宝马3系并没有配备银色的换挡拨片,我想如果有这样的设计,年轻人应该更容易被打动。

这款车型的座椅采用的是棕色的材料,看起来包裹感特别不错,而且填充也是比较足的。在实际乘坐过程中,无论是前排还是后排,宝马3系都拥有着出色的乘坐空间,并且还拥有全景天窗,乘坐的舒适度很理想。这辆宝马3系和5系一样,用到了一个小技巧,它的后排座椅采用的是内嵌设计,所以小伙伴们乘坐起来感觉包裹感很强,而且空间感很足。但是你看它的地台隆起程度,依然是相当的高,这一点从宝马3系诞生之时就没有改变过。

再来看动力系统,我们这款车型搭载的是中等版本的2.0T动力系统,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m,变速箱则是8AT的变速箱。这款动力总成在起步的时候表现不错,特别的激进,甚至油门踩急了容易打滑,但是可以很快地恢复抓地力,车身姿态也变得比较平稳。中后段,宝马3系的输出是比较平缓的,加速换挡衔接也比较柔和,不像前期那么暴躁。

至于底盘设计,全新的宝马3系依然采用的是前置后驱的设计,并且在高配车型上还搭载了适时四驱系统,是不是很多小伙伴都不知道宝马3系原来还有四驱版本呢?

总结:全新的宝马3系从外观,内饰以及动力系统来看,确实是没有明显的缺点,放在当今时代也很容易打动消费者。最重要的是,它还是一辆家喻户晓的宝马车型,坐的还舒服。至于性价比,你觉得怎么样呢?

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