在宝马的仓库里,我们遇到了宝马主力SUV-X7,可能很多人认为X7只是放大版的X5。不是这样的。X7比X5优秀得多。宝马不仅填补了全尺寸SUV领域的空缺,打破了奔驰GLS一家的独特局面,成为了拥有三排座位的宝马。
尺寸方面,X7无限接近GLS,妥妥的全尺寸SUV,和奔驰GLS一起停车依然霸气十足。在我们所知的领域,尺寸远不止如此。只有自己的高端品牌劳斯莱斯的库里南车型或林肯航海家凯迪拉克凯雷德。
从外观上看,X7的双肾格栅大小比X5X6大得多。一看就是宝马的高级车。我们是普通版40I车型,采用标准LED大灯,旗舰版M50I车型采用激光大灯,车侧采用这款40I尊型M运动套装版本,采用德国马霸的轮胎、车身。
宝马目前无论是轿车还是SUV都使用多发离合器,最高的强制格子X7也适时采用了4驱、前双臂、后多连杆结构、承重式车身、标准自适应双轴空气悬架,支持悬架和软高低调节,在细节上实现了豪华。
空间方面宝马X7的材料也比X5的材料高级很多,大面积柔软的真皮包裹真的很高级,剩下的布局差别不大。12.3英寸全液晶仪表板10.25英寸中央控制屏幕,技术感十分充满,引用了全新的7.0IDRIVE系统。
X5,过去也有7座车型,后来空间不足,现在都以5座车型为主,X7,尺寸大,是真正的7座车型,两者之间最大的差别,或者第三排,旧X5到第三排乘客只能用于应急,舒适度大打折扣,X7身体大打折扣。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure
在引擎方面,X7使用3.0TL6涡轮增压引擎和4.4TV8双涡轮增压引擎。我们的最大输出是340马力,最大峰值扭矩是450牛米,100公里只需要6.1秒左右。账面数据和X5差不多,但驾驶感觉在X7的中心和大小比较大、激烈的驾驶方面也提供给客户,X7可以说还是很舒服的。与X5不同,适合激情驾驶、避震,X7更优秀。因为那个冲击器塔顶又增加了一根玻璃纤维,进一步扩大了隔音降噪方面的优势。
作为X7的第二款低配车型,这辆车的落地价格在120多万韩元左右。不知道大家对这辆车有什么要说的。(锡德比舍尔斯,Northern Exposure)
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