【宝马哪个系列最高级车】2022宝马M8，625马力轿车跑，顶级宝马有什么区别？

最近，随着2022年BMW M8雷声版正式上市，新车价格为219.8万韩元，其功率也达到了超跑级625马力，是BMW系列性能最高的车型，作为主力运动和操纵的品牌，我们将详细分析一下家族高性能产品应用了哪些技术，200万以上的前置发动机轿车在奥迪R8等200万级中比超跑更详细。

高速m特定V8引擎

宝马的M部门是专门从事赛车运动和构建高性能汽车的部门，推出了4.4L双涡轮增压V8发动机，追求超宽速度范围内持续的动力输出。一对涡轮增压器位于气缸组之间的“V”型区域内。通过中冷器冷却空气，不仅尺寸更小，冷却回路的距离更短，空气进入发动机的冷却效率更高，缸内直接喷射为30

M8的定位是大型轿车，所以不仅要考虑性能，还要考虑激烈的操作。因为低速城市行驶也要考虑，所以在发动机冷却方面，中央冷却模块两侧有两个高温水电路。该系统配有附加发动机油冷却器和独立变速器油冷却器，即使低速行驶，车身周围的空气流速缓慢，冷却效果也能得到保证，发动机不会过热。

在赛道上行驶时高速弯曲的离心力使油向一侧倾斜，发动机的油底部有一个小前室，在需要额外容量时，油泵从小室吸入润滑剂，以确保持续的油供应。极端方面和纵向加速度也不会出现润滑不足的情况。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

总的来说，发动机的转速区间为1800-5800转/分钟之间750 Nm的峰值扭矩，6000转/分钟输出625马力的最大功率，红线速度7200转/分钟，对于涡轮增压发动机来说，这种数据意味着低转速扭矩很强。例如，普通家用汽车2.0T发动机，大多数最高扭矩速度不超过4000转/分钟，高速动力响应远低于自吸汽车，宝马的这款4.4T具有自吸的动力特性。

在发动机支架上，M8采用与车床紧密连接的方式，没有衬垫。驾驶舱里可以听到更多的发动机音，车辆结构更加坚固，发动机振动传递到车身的缺点。如果想要安静的GT，可以选择8系而不是M8。

偏向落后的m 4驱动系统

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新M8的另一个特性是偏向后驱设置的M xDrive 全轮驱动系统，配合后轮的主动式 M 差速器，在4WD运动模式下，更多的动力会传输到后轮，保证前轮抓地力的同时，也不会降低驾驶乐趣。而在停用 DSC（动态稳定控制）后，M8还有2WD两驱模式，动力完全传送到后轮，如果你经验丰富，热爱漂移和赛道驾驶，M8可以提供更接近中置后驱车型的体验。

但遗憾的是，M8的V8发动机和8速自动变速箱位于前轴，车头重量大，并不像奔驰AMG GT等将发动机放置在前轴之后，形成前中置，平衡前后重量，M8高速过弯推头更加明显，相比奥迪R8这样更加平衡的发动机中置（驾驶舱之后），整车的重量平衡较差，高速行驶操控不如中置跑车。

M特制底盘

相比普通8系，M8的后轴更换了专门设计的组件，其多连杆的控制臂采用锻造工艺，高刚性低重量，弹簧阻尼更高，防倾杆刚度更高。底盘上安装了钢制 X 型支架和铝制横向支柱，整个底盘都得到了加强，搭配M自适应电子控制阻尼器和M Servotronic 转向系统。优点是过弯转向响应更快更精准，侧倾小，缺点是乘坐舒适性降低。

选车侦探观点：M8雷霆版是宝马集团内最高性能的车型，但受制于本身8系的豪华GT定位，M8虽然使用了很多M专有的技术，包括发动机、底盘、悬挂、转向等定制组件，但本身前置发动机的结构抑制了M8的操控乐趣，与奥迪R8和AMG GT等依旧有明显的差距，虽然M8定位日常驾驶和性能操控兼得，但两方面都没有达到同级领先的水准，定位“模棱两可”。你觉得这样一款车有市场吗？欢迎讨论。