【宝马哪个系适合中年女性】36岁，开着这5辆车才勉强混了个样子。

这件事的成功，从来都知道人像喝水一样冰冷温暖。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《成功》)从世俗的角度来判断，每个阶段都有不同的标准。少年时期，即使奖状和出色的成绩成功，中年，汽车、房子、房子、职业、老年，身体健康、子女和孙子们都受到了欢迎。(莎士比亚，莎士比亚。)

所以今天我们谈论36岁。这是一个青年过渡到中年的时期，这个阶段如何被认为是成功的，混迹名堂，具体来说，开什么车才能在别人眼里算成功？这五段可以实现这个目标。

宝马5系

不看价格，宝马5系是最适合这个年龄段的车型。

36岁在人生中还没有过半，但也过了天壤之厚的时期，这是一个意气风发但充满敬畏、平静、内心和热情的时刻。(大卫亚设，Northern Exposure)宝马的品牌文化正好符合这一点。据说男人到死都是男孩，宝马的运动基因刻有细节，更适合男性。

5系比3系更适合这个年龄段。3系适合20多岁，初生牛犊不怕老虎的气势，5系变得更加柔软光滑，有自己想要守护的东西。例如，寻找家庭、中型大型车的宝马5系，在空间上可以满足家庭用户的需求，大气协调的外观也适合商务用车需求，商用可用、车型多重身份，不正是这个年龄的男性的缩影吗？

路虎圣脉

什么是铁的温柔，看打开性关系的人就知道了。

如果极光更适合女司机，那么其大的别脉显然更适合男司机，尺寸更大，风格也更端正，但其处处的细节和高级氛围感的营造，以及更实用的空间布置等都无一例外地得到了证明，铁汉也有温柔的情结。他们可能在商场里杀气腾腾、果断，但他们心里总有柔软的角落，为家人保存着，在车型选择上也同样要考虑家人的需要。例如，要考虑驾驶质量。

城脉的装修材料、布置和工作，豪华的氛围感营造不会比奔驰差，出色的硬实力表现可以追求诗和远方，洗手做汤。而且Mark Macan的位置，50万个位置，即使宽度很高，36岁能打开也是非常成功的事情。

梅赛德斯-奔驰s级

d级车的经典标杆，轿车的终点。

作为品牌旗舰型产品，D级汽车领域的经典标杆，S级是奔驰轿车的终点，也可以说是业界潮流的向导和时尚风向标，C级的S级同型配置都被认为是加分项，可见豪车内的地位和影响力。至少在宝马7系和奥迪A8L面前，更多的人会毫不犹豫地选择奔驰S级。不管是老兄还是新产品。

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今天不谈什么性能轴距空间配置，也不谈它三年还超72%的保值率，就说说它91.78万的起售价，顶配都卖到了178.17万，就冲这价位，如果能在36岁买得起并且开的起，这不算是成功？对大多数人来说，这已经是莫大的成功了！

保时捷卡宴

36岁就开保时捷，这还不成功那什么是成功？

没有人不想要一辆保时捷，没有人。尤其是卡宴，不是入门版小一号额Macan，而是经典的旗舰型SUV卡宴，保时捷的当家主力车型，91.3万起售的中大型SUV，车长近5米，零百加速最低只要3.3S，一款燃油车，拿出媲美电动车的加速体验，谁敢小瞧它的性能表现？赛道的基因沉淀，保时捷的运动属性加持，卡宴谁能不爱。

36岁，和卡宴也是格外的适配。运动张扬，年轻时尚，但是又沉稳大气，有着超一线豪华品牌豪车的质感和体验，档次感十足，36岁买它还不算混出个样子，那什么才算？

路虎揽胜

很多男人的究极梦想车型。

所有人的终极梦想车型，大概都是路虎揽胜。没错，不管是路虎在豪华领域表现如何，都改变不了揽胜的地位和影响力，过去是现在是以后也会是。

当然路虎品牌影响力的下滑也从侧面证明了，揽胜的底气和支撑不是来源于品牌，而是来源于车型本身，尤其是在超一线豪华SUV领域，能将运动和豪华结合的如此恰到好处的，也只有路虎揽胜独一家了。保时捷卡宴运动有余，奢华略逊一筹。

揽胜的成功还在于它的定位，可以说是同级别的独一份，既有媲美硬派越野的硬实力表现，也有媲美城市行政级别SUV的豪华体验，内饰氛围豪华感营造不输奔驰，运动属性媲美保时捷，科技感比奥迪还要略胜一筹，你很难从它身上找到缺点和不足，这就是揽胜。能在36岁开上揽胜，此生何求？