现在越来越多的消费者将重型SUV型号列入了自己的购车清单,另外,对于其他消费者来说,已经有选择合资重型SUV型号的预算,但看豪华品牌小型SUV车型也不错。因此,对他们来说,此时如何选择可能会成为一件棘手的事情。今天我们来看看本田冠路2.0T车型和雷克萨斯NX之间该如何选择。

同样的预算,我们分别从官路和雷克萨斯NX那边得到什么?

官渡刚上市的时候,销量可以说非常火爆。当初,官渡和汉兰达一样,涨价出售。当然,随着时间的推移,官渡将无法再涨价,目前官路有2万韩元左右的市场优惠,所以官方指导为32.98万韩元的官渡是全系塔型号370 Turbo 4驱动器至尊版,目前实际售价在30.98万韩元左右。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

同样的预算,雷克萨斯NX方面只能选择全系基本型车型。全系进口雷克萨斯车型价格比其他豪华品牌车型贵,同时绝大多数雷克萨斯车型没有优惠,这款雷克萨斯NX的入门车型价格为30.4万韩元。

冠的塔模型配备了2.0T 9AT动力,功率输出高达272马力370雨米,8秒钟就能完成100。另外,与同等级的车型相比,这条管道最大的优点是宽敞的后排空间。这条管道的后地板上已经有足够大的空间让一名乘客平躺,与宝马5系等行政级轿车相接,使对手远远落后。

相对来说,在雷克萨斯NX我们得到的很可怜。在这款雷克萨斯NX,30.4万韩元的裸车价格只能换成2.0L自然吸气发动机。150马力189 UMI的参数似乎停留在上个世纪。空间方面,这个湾只有2660毫米的小型SUV空间也不大,但这个NX的座位很大,可以为乘客提供有效的支撑力,因此在一定程度上弥补了空间不足。

当然,我们不需要在构成方面进行比较。因为冠塔模型的构成成果和雷克萨斯NX简直是在天上地下。我们再翻一下配置表。对比的意义其实不大。

这两辆车中,我们该怎么选择呢?

那么,这两辆车中,我们该如何选择呢?事实上,这两辆车的区别不像纸上的那么简单。官路和NX是风格截然不同的两种车型。本田的汽车一贯以操控为主要目标,但这条管道不是传统意义上的本田车型。这款“中国特级版”车型的底盘支撑完全偏向舒适的风格,动力储备充足,但出口完全不急,与其他本田车型不同,隔音方面的短板不同,这一管路的隔音性能非常出色,可以说是偏向乘客的车型。

相比之下,丰田和雷克萨斯车型的底盘调整大多偏向舒适性,但这款NX的底盘出奇的坚硬,挂着对路面信息的直接反馈,可能会让人觉得这款NX用四根铁棒取代了原来的悬挂。NX的座椅宽敞舒适,但不能抵消底盘带来的晃动。总的来说,这个NX的风格偏向操作。

对于大多数家庭消费者来说,空间更大、更舒适,性价比也更高的官路2.0T车型,是更好的选择。毕竟家庭以实用为主,NX如果预算没有那么充足,就不建议购买。最终,2.0L的自然吸气引擎对豪华品牌小型SUV车型来说太紧了。如果你真的喜欢这个雷克萨斯NX。

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