【迈巴赫宝马奔驰哪个贵】奔驰比宝马豪华吗？不，奔驰和宝马的豪华有什么区别？

豪华品牌为什么被称为豪华品牌？当然，因为奢华的两个字，能看到的奢华、能感受到的奢华、驾驶的奢华等等，让宝马和奔驰对德国老家死了很多年，结果宝马的奢华和奔驰的奢华有什么不同？(威廉莎士比亚、奢华、奢华、豪华、豪华、豪华小编作为两个品牌的下级代表车型和大家聊天。

宝马3系对奔驰c级

宝马在改变新一代室内设计语言后，与以前的风格大不相同，视觉上给人扩张、扩张的感觉，坐在新三界内的所有人都感叹豪华进步很大，但可能有人说：“终于赶上奔驰的豪华了。”这句话也不是对的。

G28 325Li室内装饰

设计感豪华——巴伐利亚直线

第一，过去的室内设计过于单调紧凑。虽然也有设计感，但大部分都是细节部分，属于台下默默不知道的那种感觉，现在是追求生活质量、仪式感的时代，是个吃亏的时代，所以新三界的奢华来到车迷心中的样子3354更豪华直观。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视新闻)。

F35 320Li室内装饰

你可以看到宝马的新装修包含很多直线。除了方向盘和iDrive手柄外，似乎几乎没有圆形的物体。但是这样直线的设计绝不是大脑的硬处理。仔细观察在直线线之间相互作用的位置进行圆弧的转换，即使整体上直线多了，仍然会有亲近感和豪华感。

如果是绝对的直线呢？那么，参考大众这个古老的德国就知道了.直线线之间的连接都很牢固。斧头雕刻的感觉一样沉闷。

设计感豪华——斯图加特号

奔驰一直重视品牌，重新研究人心，为什么这么说？奔驰装修与宝马的新装修截然相反，充满了曲线线。从c级装修来看，奔驰的奢华正是由于曲线组的应用。直瀑布式中央控制区、水面式悬浮控制、圆形排放区的亮点、细节都提高了整体质感。而且，不习惯开奔驰的人上来可能有点不习惯，比如奔驰把座位放在门板上。

但是小编们觉得这个C级中央控制台有点尴尬。没错。开张的C级取消了圆形手表。以前也有C180L，但现在只放在封面C级。

宝马5系vs奔驰e级

汽车机械系统的豪华

大中型汽车可以说是两大奢侈品牌的销售负责人。选择这个等级的顾客一定要有奢华。5系和E级在这件事上有不同的风格。其中之一是我们谈论汽车系统。(大卫亚设)。

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5系目前已经全系升级为了最新的iD7车机系统，功能性和实用性上了一大个台阶，随之而来的也有12.3英寸全液晶仪表盘；而奔驰E级这边是一整块矩形屏幕同时包含仪表盘和中控屏，同样是12.3英寸，可以发现，奔驰也在慢慢地将全系车型替换成这样的立式屏幕，用一体式的流畅感将仪表区和中控区融合在一起，仿佛内嵌在车内一般。

而宝马依然是清晰明了，层次分明，虽然少了几分奔驰那样的优雅气度，但是却具有更佳的实用性，仪表是仪表，中控是中控，小编认为这样分开来更有利于驾驶，而不是去观察中控屏有什么情况。

奔驰的COMMAND控制区和宝马的iDrive控制区风格很不一样，奔驰很早以前就全系换上了怀挡设计，所以挡杆区变成了控制车机系统的区域，简洁明了就是奔驰式豪华透露的感觉，而宝马还是传统的档杆，iDrive控制区，层次分明，各司其职，但是又充满细节感，例如真皮包覆的排挡杆，从细节上从触感上给人以看得到的摸得到的豪华。

乘坐质感的豪华

而在中大型车这一块，宝马在乘坐感上的豪华又与奔驰大不同，比如奔驰E级是利用舒适性头枕配上加厚过的静音玻璃来提升乘坐质感和静音水平，但是宝马就给5系配上了高级Nappa真皮，对比奔驰的人造革来讲，乘坐感受更佳，更舒适，而5系也从源头上打造静音式的豪华，采用SynTAK协同热声舱技术从源头上缓解噪声问题。

宝马7系 VS 奔驰S级

来到大哥大级别的对决，对于这样的豪华大型车来讲，无疑是展露品牌前沿技术，纵享豪华的集大成者般的存在，而在大型车的豪华上，宝马和奔驰显然是殊途同归的，“同”的是一台豪华大型车应该有的感觉，而“殊”的是达到这种感觉所用的方式。

蓝天白云的科技豪华

宝马这一品牌，无论是在品牌宣传，标志，宣传语，字体等的设计上都很平易近人。从品牌宣传角度讲，宝马重技术，奔驰重品牌，宝马总是会把最前沿化的科技成果以最快速度普及到旗下车型，例如中期改款7系，就是宝马目前尖端技术的集大成者。

在灯具上，7系采用了同级别领先的智能激光大灯，这项从具有未来感的i8车型延伸下来的技术在简洁高效之余让7系的天使眼显得格外有神，而奔驰则是全系配备几何多光束LED大灯，相较下要传统一些复杂一些，两者都照度都超过600m。

所以无论你选了7系还是S级，大灯功能性都是没问题，但是科技感7系肯定更胜一筹，毕竟都是豪华大型车了，光讲功能性未免太不诗意了，此处值得一提的是，奥迪A8L也提供激光大灯的选装，但是72000元的价格着实吓掉大家手里的瓜，所以在大灯技术这一块，宝马的豪华感更加简洁明了又不失功能性和美感。

奥迪A8L激光大灯

三叉星辉的古典豪华

奔驰的豪华充满了仪式感和对旧日时光的怀念，你会发现S级的豪华特别老派，中控区域的时计，一整块手写触摸板，怀挡设计，更简洁的按键区域，只要能够简洁的地方就尽量简洁，很像早期汽车那样，没有太多技术和亮点，但都会用名贵的装饰品来加以点缀，营造出豪华氛围。

甚至迈巴赫S级车型上还提供了双辐式方向盘，就连那块印着三叉星辉的时计也换成了万国，细节之处无不尽显豪华。有调查说，宝马7系车主平均年龄38岁，而奔驰S级车主则是43岁，选择S级的人群又以佛系居多，他们需要一种心境，一种与世无争的态度，就好像S级的slogan——引领天下之势。

就仿佛007每次都要喝伏特加做基酒的干马天尼，要摇的不要搅的，一个习以为常的细节会跟随一世，最终不论好与坏，都成了一道印记，一个符号，这就是奔驰的豪华之道。

而选择7系的人群，年龄正在不断下探，他们正好是对这个世界抱有极强好奇心，富有探索力的一群人，就像中改7系发出“独立思考”的slogan后，赢得一众科技大咖，科技创业者的共鸣。但是追逐年轻化，科技感的7系就没有了传统豪华的感觉吗？

这时，宝马提供了多一种选择——BMW Individual。

BMW Individual

BMW Individual，即宝马个性化定制部门，顾名思义，能够遵循客户的个性化需求来打造独一无二的产品，值得一提的是，宝马是第一个在中国提供完全定制服务的豪华品牌，能够为客户的多元需求提供强大的支持，这一点可以说是超越奔驰的。

宝马的豪华在这一点上可谓制高点，无论是触感和质感都是上乘，一台真正个性化的车应该是拥有很灵活的定制方案的，例如宝马7系可以在头枕、中控台等位置定制专属的刺绣或徽章，以及在车尾镀铬装饰条、迎宾踏板及后排遮阳帘上篆刻中英文文字，打造一台专属于你的旗舰级座驾。

并且还提供包括5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷。这一切仿佛就像萨维尔街的西装定制一般，提供一人一版，以及丰富的条纹，面料选择，皆为呈现最独一无二的尊贵体验。

豪华一词在当今社会的定义已与以往与众不同，豪华意味着，你所拥有之物如此与众不同，你感之，念之，心所悦之，这也是宝马个性化定制的豪华之道吧。

写在最后：

很多人说奔驰比宝马豪华，但是小编看来事情已经发生了转折，宝马自从更新了设计语言后，从线条的拼接，颜色的选择，整体感来看，都已经称得上是豪华，而大家所传道的奔驰式豪华，其实也只是看起来，实际上的品质，如果两者都为同级车型，实际质感亦不会差别过大，而在食物链顶端的豪华，宝马从很多年前就开始的个性化定制式豪华无疑是领先一步的。

但无论是奔驰式的豪华还是宝马式的豪华，都只是个人品味，审美习惯不同而进行的选择，两者近几年在豪华感上的差距越来越小，但这也是好事，在这种竞争中也是带动了豪华品牌们更高的豪华定义吧。

你喜欢奔驰的豪华感还是宝马的豪华感？

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