有人坐在宝马上想哭,但随着时间的推移,宝马不再是唯一的选择。在高级重型车领域,颜值、动力、空间、豪华感等众多车型可以媲美。接下来,我将介绍三辆来自欧洲和美国的高档品牌中型车。但是这三辆车值得你在车里笑。(大卫亚设)美丽。

一、捷豹XEL(地图价格:28.18-42.58万韩元)

捷豹作为英国豪华品牌的代表,并不像劳斯莱斯和阿斯顿马丁那么奢侈,但凭借强大的动力表现和良好的操作,捷豹成为了许多著名汽车评论家、甚至司机心目中的好车。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)但是,由于品牌知名度低,宣传不到位,捷豹的销量并不高。XEL平整光滑的车身形状比较简洁,但豪华感并不模糊。铝车身的轻量化设计为XEL提供了更好的操作性能,6.7L的100公里油耗也从中受益。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

延长的XEL车身尺寸更大,长宽分别为4788/1850/1429mm,达到2935mm,接近3米的BAI在车内获得了足够的乘坐空间,前后座椅的包裹性都很出色,面对国内市场,捷豹XEL不再是蹩脚货。对于消费者来说,

新的捷豹XEL仍然搭载与8AT变速箱相匹配的2.0T发动机,其中大功率版最大功率250马力,峰值扭矩365低功率版本有200马力和320的动力参数。100公里加速时间7.3秒,前后驱动布局,捷豹XEL的驾驶感觉很好。

二、奔驰C级(地图价格:30.78-47.48万韩元)

奔驰C级是北京奔驰最自豪的产品之一。因为品牌和门槛的下降,消费者涌向奔驰C级,销量自然会提高。国产奔驰C级虽然控制在配置上,但工艺和调整水平很高,充满了德系风格。大型汽车标志对消费者更有吸引力,根据外观提供了多种选择,豪华奔驰C级仍然是同级别的标杆,是大家选车时无法隐藏的车。(大卫亚设)。

在车身尺寸上,奔驰C级仍提供标准轴和长轴两种版本。Bay分别为2840mm和2920mm,长轴版车型的空间与竞品相差不大,腿部空间很大,但在外观上追求更好的流线型,所以后排头部空间受到了一定的影响,但也能满足正常身材乘客的乘坐需求。头部空间有限,但舒适度确实是奔驰的大宝。“坐奔驰”的口号不是胡说。

在动力上,新的奔驰C级除了提供1.6T、2.0T汽油发动机外,还提供了1.5T、48V轻型混合动力系统,三个发动机都与9AT变速箱一致,在动力的性能上,三个发动机差别不大。这个轻型混动力系统的最大功率达到184马力,峰值扭矩也是280牛米。

三、凯迪拉克XTS(地图价格:29.99-35.29万韩元)

和捷豹一样,凯迪拉克在品牌影响力上要落后于奔驰等一线品牌,但作为美国的国宝品牌之一,凯迪拉克并不小。但是在国内消费者心中,更大的优惠是凯迪拉克最引人注目的地方。DIA切口的设计和高大结实的车身使这款XTS有了奢华的感觉,标志性尾灯是鲜明的特征。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))XTS完全可以说是我们心中的未入帐豪华轿车应该有的样子。

从外观上可以看出,这款XTS的尺寸足够大,长宽分别为5103/1852/1502mm,但2837mm的BAVI实际上是这三款车中最小的,但车内的配置比较丰富,所以座椅也保持着未系车沙发般的乘坐感,目前销售的XTS近两年没有更新,所以空间上XTS的表现与目前主流对手相比有些差异。

在动力上,凯迪拉克XTS均配备了2.0T发动机、最大功率269马力、峰值扭矩353 UMI、6AT变速箱。从动力参数来看,XTS非常出色,但由于对手的轻量化和变速箱改进,实际动力表现XTS并不占优势,8秒的100公里加速时间并不像动力参数显示的那么明显。(大卫亚设,Northern Exposure,动力名言)燃料消耗高也是车型陈旧造成的短缺。

30万元的价格不仅限于BBA。这三款车都取得了很好的成绩,但综合来看,凯迪拉克XTS的车型太旧,技术上有点落后。奔驰C级有更多的动力选择和知名度更高的品牌,但作为消费者,要为此承担更高的购买费用。相比之下,捷豹XEL在空间、动力、操作上都是一流活跃的,和凯迪拉克XTS一样,优惠也很大。虽然保修率不如一线品牌,但普通消费者换车的频率不高,所以捷豹XEL似乎是更值得推荐的选择。

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