【年限久了奥迪宝马哪个好】您选择奥迪Q3、宝马X1还是凯迪拉克XT4？

不是汽车评论家，只关心35万以下的私家车。我想看看哪辆车能给我留言

宝马X1、奥迪Q3、奥迪XT4价格相比3354奥迪Q3

回答网友小伙伴的问题。

基本情况：坐标江苏，想买一辆SUV。落地价格不超过25万韩元。充电不好。未婚，目前阶段纯属自用。小伙伴们迷上了老冠L、宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4，问我该怎么选择，今天说说这件事吧。

我先解决。对于他喜欢的这三辆车，对于目前的状态，宝马X1 & gt凯迪拉克& gt推荐奥迪Q3。

说到原因，我们老百姓买车，多少会考虑面子上的问题，然后才会考虑汽车成本问题，再想想什么操作问题。(为了操控这件事，我经常操控的就是忽悠老百姓，同价位的车，谁能比谁强多少，还有谁能比谁差多少？(莎士比亚。)(哈姆雷特。)都是自己的第一感觉。说实话，我们老百姓可以长期开着5辆以下的车死。你有什么自信？)。

奥迪2022 35 TFSI时尚动感型

小伙伴在当地落地了23.8万多人。颜色：不知道。

女士们先生们，我知道时尚动感和时尚牙齿有什么不同。这是欢迎信息。

个人喜好、实用性配置、使用成本、常见问题、使用空间

(a)个人喜好

这件事真的取决于个人喜好。外观或装修，每个人对待事物的感觉都不一样。这个不怎么讨论。从我个人的角度来看，我会选择保险情况。我会在买天运材、脏物、二手的时候保证。那个鳄鱼绿色很好看，颜色很浅，车也很大，但后期油漆多少都要有色差。

就装修而言，奥迪Q3在我的主观上比宝马X1香太多了，翻毛皮会给南方的小伙伴们带来修饰上的困难。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪Q3)

(b)实用构成

奥迪Q3在这三辆车的比较中，轴距最短、尺寸最小、动力最弱、价格最低，但辅助驾驶配置最高，前后倒车雷达和倒车影像、定速巡航、自适应巡航、专属域自适应巡航一应俱全。这个价位的豪华品牌不多见。试乘时，可以让销售顾问演示适应巡航、专属域适应巡航功能。专属域适应巡航时，可以感受到刹车的反馈宽度。智慧的点差速度还是突然停止，虽然是这个内容，但是这个高速巡航配置还是不错的，剩下的配置就不赘述了，只说一下对这个小伙伴的车辆条件有帮助的地方。(大卫亚设)。

这辆车也是这三辆车中唯一合适的

备了全液晶仪表的车，显示效果更好的同时也确实看着更好看，内饰可以用内饰饰纸贴一贴，黑色塑料材质太不耐看、不耐摩。CARplay依旧很香，主要是方便。

（三）使用成本

保养成本、维修成本、日常使用成本、保值率问题

像什么洗车、停车费、自购的装饰咱就不能计算在内了。保费、车船税的话咱也不说了都是硬性的没啥太大幅度的变化。市

日常使用成本

就是加油，这台车比较尴尬，1.4T的油耗未必能有宝马X1低多少，还是95#的油，区10个往上的油，高速能下来点。一年的油费也不少。奥迪的异味也是一个大难题，有条件的话做个异味清洗啥的吧，至少闻着不那么难受。

保养成本

这三款车，它的保养是最高的，依然每1万公里一次保养，第一年保养大概在1500左右吧，看你跑多少公里，记得找销售跟她要保养劵，能多省点就省点

维修成本

奥迪灯是出了名的好看，但同时维修成本也是巨高的，记住能不坏灯就不坏灯。

保值率

现在就别想保值率的问题了，所有的燃油车现在都在降价，想想二手车的保值率吧。所以，能多开几年就多开几年。

差不多一年的使用成本，保险、保养、油费等一些其他相关的开销差不多在1万左右，是不是感觉不是很贵？但别忘了我是按一年跑一万公里来计算的。

（四）常见问题

（1）新车异味大

（2）后排空间小，横向纵向空间都一般，后排坐两个人没问题，坐三个人的话就有点紧了。

（3）动力没有其他两台车好。

（4）车机略显卡顿、悬挂刹车都偏硬。

（五）使用空间

作为一台紧凑级豪华入门SUV，一个人日常绝对够用，轴距2680mm，三台车中轴距最短的，后排坐三个人横向空间属实有点紧凑，但对于正常家用还算能用。至于后排空间还得看前排座椅的调整。非要说驾驶感受，就都是废话，1.4T在满员的情况下起步有点肉。整体动力表现就是中规中矩。

这台车是不是只为了车标？值不值还是要看个人喜好，咱说啥都没用。