随着消费需求升级,更大更舒适的重型SUV车型也在市场上大受欢迎,已经成为各个士兵争夺的地方,过去只有合资品牌可以包括这个部门,但现在自主车企业也开始不知疲倦地前进,消费者的选择也在增加。不管是10万内的平民价格还是560万美元的豪华级别,都能找到相应的车型。那么,今天市场上哪种中型SUV更受欢迎呢?在这篇文章中,我们将了解去年中国市场中型SUV销量前十名中有谁。
第一名特斯拉model y
年销售量:200131台
去年,特斯拉以超过20万人的销量获得了中型SUV销售官,成为最受消费者喜爱的中型SUV。同时这款车也是唯一一款销量突破20万销量的车型,值得一提的2021年是国产特斯拉model Y上市的第一年,第一年取得如此出色的业绩无疑相当不错。
负面新闻不少,但特斯拉在中国市场一直不愁销售,model Y填补了国产后特斯拉SUV领域的空缺,国产后价格上升到30万出头,当初进口销售时基本价格达到48.8万,大幅下跌的价格大大提高了自己的性价比,也削弱了国产同级车型的价格优势。当然,Model Y本身的产品力也很强。续航水平在545-640公里之间,入门型加速6.9S,是最快的3.9S,更重要的是特斯拉的充电设施普及率和充电效率在目前国内新能源市场上仍然是长板。
第二名奇瑞西湖8
年销售:160937台
奇瑞西湖8能够冲到中型SUV市场的销售第二位,这让我大吃一惊,也让国产品牌皱眉头。但是,西湖8上市以来深受消费者欢迎,是奇瑞品牌下最重要的主力,目前西湖8系列有西湖8西湖8PLUS,价格覆盖在9万元左右到17万元左右。从产品角度来看,西湖8的设计可能是整个奇瑞家族接受度最高的车型,西湖8和西湖8PLUS在内外设计上也存在一定的差异。动力系统包括1.5T、1.6T、2.0T,提供了多种选择。
第三名:大众途观l
年销售:158385台
虽然途观L去年仍然排在第三位,但事实上从整体销量来看,与过去自己相比有一定的下降,2020年途观L销量下降了178574辆,排在第一位,2021年同比下降了11.3%。另一方面,最近两年上海大众的品牌形象出现了很大问题,负面新闻不断,怀疑品控。另一方面,中卫L在中保研的碰撞测试中实际上并不理想。正面25%的人在碰撞项目中排名倒数第一,这辆车因粒子捕捉器堵塞问题登上了三方平台的投诉热门榜。总之,群众观L现在的市长/市场地位不如过去老观在国内那么稳固。但是去年9月中期,开金馆L上市在一定程度上提高了销量业绩。
第四名:别克安科比
年销售:146476台
别克昂科威不如过去的存在感。到达顶峰后,月梅超过2万韩元实际上是常态,大空间和强动力是最大的杀手。(威廉莎士比亚,温斯顿,金成)今天,安科比家族阵容已经扩大。除了ANCOVI、ANCOVIS,还有ANCOVIS PLUS,但是后两者在价格上实际重叠区间很大,没有明显的差别32当然,马
再说回来,能拿到第四名也还算不错,昂科威具有典型美式SUV的风格,设计大气,内饰豪华,动力也非常强劲,但两三万左右的终端优惠比较过去的幅度还是有些不够吸引力。
第五名:奔驰GLC
年销量:140049辆
奔驰GLC的销量虽然超过了同级别宝马X3与奥迪Q5L,不过相较于2020年的16万多辆仍然出现了不小的下滑。事实上这一代奔驰GLC已经走到了生命的末期,产品竞争力明显不足,市场份额渐渐被宝马X3抢占,在2021年,宝马X3的销量虽然不及奔驰GLC,但仍然实现了正向增长。目前奔驰GLC能够走量,其实也是完全靠着大幅优惠在撑着。
第六名:奥迪Q5L
年销量:133190辆
2020年奥迪Q5L排名中型SUV销量第四,2021年退步到第六名,销量也有一定下滑。去年奥迪其实也深受缺芯片的影响,导致产能受限。另一方面,奥迪Q5L在去年推出了新款,并且价格还有略微的上涨,可能会引起消费者的不满。
第七名:红旗HS5
年销量:131573辆
红旗HS5售价18.38-24.98万,作为一款价格不低的国产品牌SUV,平均销量超过了万辆这很难得,而且它在终端一直以来都没有优惠。能够如此受欢迎,红旗品牌加成是一方面的因素,更为重要的是,HS5在产品力方面没有短板,设计具有明显的家族式风格,辨识度高,内饰科技与品质兼具,标配12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏幕,而且全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+6AT变速器,最大马力224Ps,没有所谓丐版之分。
第八名:捷途X70
年销量:124647辆
奇瑞这次可真算是狠狠逆袭了一把,除了瑞虎8闯进第2名之外,旗下子品牌捷途X70也拿到12万多销量排到了第8名。6.99-15.59万价格是它最大的杀手锏,毕竟7万左右就能买到一辆轴距长达2745mm的车型,还是很有吸引力的,而且捷途X70在内外设计上也拿出了较高的水准,奇瑞家族引以为傲的1.6T发动机也有在上面搭载。
第九名:丰田汉兰达
年销量:107733辆
汉兰达在去年完成了换代,更为年轻运动化的形象不再是中年人的专属,更适合年轻消费者了。全新TNGA架构打造,在安全性、操控性、智能化配置方面均有提升,同时全系使用2.5L混合动力系统,性能以及燃油经济性实现了更好的平衡。而且新老一代汉兰达同堂销售,满足了不同需求,在去年汉兰达也实现了同比正向增长,2020年该车销量为9.5万辆。
第十名:大众探岳
年销量:89339辆
探岳这次也勉强挤进了第十名,但在2020年该车超16.8万辆,2021年同比跌幅近47%,所以探岳这份成绩单无法让人喜悦。探岳是去年度车质网投诉量最多的SUV车型,集中在发动机排气故障、油耗高等问题,而这一切还是由于颗粒捕捉器堵塞所致。同时当时4S店给出的解决方案也无法让人满意,这很大程度上导致了它的销量骤跌。
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