【华晨宝马和金杯哪个好】早上和宝马的20年

今天早上，一名宝马中国以16.3亿韩元收购华川中华的新闻，为华川的破产重组再敲一把锤子。很多年轻人对华晨这个品牌的印象只停留在“华晨宝马”上，但20年前的华晨可以说是世界上没有的风景。

1992年，华晨汽车在纽约证券交易所市场上市，也是中国第一家海外上市企业。不仅名气大，在辽宁省的大力支持下，试图攻击中国市场的宝马很快瞄准了华晨这个刻板的汽车工业的高起点选手。

为了获得沈阳市的政策优惠，宝马和华晨就技术支持中华汽车达成了协议，德国宝马工人多来到中华轿车生产线。宝马很清楚，如果华晨做得不好，合资品牌也不会发展得更好。

2003年，经过长时间的调查评估，宝马集团和华晨集团终于联手成立了合资公司华晨宝马，在中国出售了两辆3系和5系轿车。

此时，中国轿车凭借宝马技术和“一线生产”已经获得了一些红利，但它是否会继续成功对宝马来说并不重要。宝马从未对深入的技术开发提供过真正的帮助。此后更是如此。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。

甚至这个“公船生产”也是建立在中华轿车租赁华川宝马合资企业的工厂，委托合资企业加工中华轿车车身的基础上的。Huachen汽车需要支付合资公司工厂租赁费和相应的加工费，因此宝马反而减轻了很多负担。

在那段时间的车展上，华川宝马也没有像很多合资公司一样出现在中外的联合硬币时代，甚至与华川汽车在多个展厅之间出现。(威廉莎士比亚、坦普林、汽车名言) (可见，宝玛始终努力与华晨保持距离，尽量避免华晨频繁的人事变动波及合资企业。

数据显示，从2011年到2018年，Huachen BMW每年占Huachen Group总利润的90%以上，甚至100%以上，没有自主技术支持的Huachen Group杯和Huachen China变成了“只是一盘散沙”。

但是中国是宝马汽车世界上最大的单一市场，那时也是关键时期。如果合资伙伴经营失败或破产，将影响合资公司的经营。宝马要在这个时间内找到另一个合伙人，这更不现实。

所以宝马决定拯救华晨。2018年10月，华晨和宝马宣布宝马汽车将以36亿欧元收购华晨宝马的部分股权，将股价提高至75%，并于2022年完成股权调整变更。

今天收购中华是对华川的第二次援助之手。宝马中国收购中华汽车的金额为16.33亿韩元，包括4亿韩元的车辆生产资格、2.4亿韩元的华川汽车制造有限公司相关资产包括土地使用权、7亿韩元的住宅建筑和结构、2.93亿韩元的机械设备以及0.45万韩元的华川汽车制造有限公司100%的股份。

BMW的官方说法是，此次收购不仅可以进一步扩大BMW在辽宁的业务，还可以使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力，但中华这个品牌退出历史舞台的几率很大。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

被华晨沈阳中原判处破产重组，但难度太大。之后，也许华晨会像销售中华一样，分割自己的业务线进行销售。一带的辉煌逐渐下降，回头看也依然唏嘘。