【宝马3系哪个尾翼好看些】宝马320i变身为“大鼻孔M3”，比真正的M3更帅

宝马3系更换M3的事例大家都看过吧？但是你见过宝马320换成新的“大鼻孔”M3的样子吗？而且这完全可以是假的！

这辆宝马320i是车主笑叔在2020年购买的。当时这辆车还没有人进行姿势改造，笑叔想成为这3系紫台风的车主，所以买了。

因为我已经有了比较充分的改造经验，而且这三系的改造目的也很明确。我的手马上开始着手。PEEL AILER气动和19英寸UMB轮毂上，就这样开辟了我的改造道路。莎士比亚。坦普林。' '

从外观上来看，YOFER被包围、尾尾钩、上车、贴上NIEPA向日葵黄体膜，算是近了一步。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

香草，减震后笑叔也没有停止这3系改造的脚步，只换了近10件“衣服”，香草也换了很多！

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从3系演变成"M3"这期间，除了换换贴膜和轮毂之外，还有过一次比较大的变化。外观方面换上了碳纤维YOFER前唇、锻碳M3风刀、锻碳后风刀、锻碳YOFER后唇、锻碳YOFER尾翼、碳纤MAD大尾翼、碳纤MBJ机盖，让整车看起来更加战斗。

以前的状态就不跟大家一一介绍了，主要看一下现在变身成"大鼻孔M3"的状态都改了些啥吧。首先将气动换成了AIR LIFT 3H的，轮毂也换上了一套19寸RAVIZE 901双片锻造轮毂。

外观方面就比较煞费心机了，全套M3 1:1宽体包围、手工后宽体、AE前唇，全部安排上车。

套件全部安排到位后的效果真的是可以以假乱真了，比真的M3还战斗。

同样，将它变成"M3"后也给它换了好几件"衣服"。

"目前这辆车的改装状态就先到这里了，前前后后改装的费用也有20多万了。我对它每一个状态、每一处地方都很满意。"

"拥有这辆车后，它让我认识了很多志同道合的朋友，也和我参加过不少的聚会，去过不少地方。"

"最后，这辆3系它会一直留在我身边，一直折腾下去，毕竟生命不停，改装不止嘛！当然，有钱了也会买其他车来继续改！"

车主/ 笑叔

摄影/ 笑叔