【沃尔沃宝马路虎哪个好】开过沃尔沃XC60后，老虎试图战胜极光，果然发现老虎更适合年轻人。

在国内提起豪华汽车品牌，相信很多人会优先考虑奔驰、宝马、奥迪。BBA的品牌形象深入人心确实很有面子。但是正因为如此，BBA的品牌溢价变得更加严重。豪华中型SUV的情况下，沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等落地价格比同级奔驰高。我本人是沃尔沃XC60的车主。2021年买了T5四驱地一豪华版，当时手头预算只有35万韩元，想买X3、Q5L很难，不太喜欢汉兰达、中央这样的普通品牌SUV，所以退而求其次选择了XC60。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

现在这辆车开了近一年，整体感觉比较满意。首先，它的动力非常旺盛，2.0T发动机最高250马力，100公里加速不到7秒，踩一脚加速器推背感就跟着来了。第二沃尔沃主力安全性，车内都是环保材料，新车不好吃，各种驾驶辅助功能齐全，有助于主动刹车避免。当然。也有不喜欢的地方。沃尔沃的室内设计有点陈旧。没有奔驰宝马那么高档。别的车不好用。据说2022换成了新的下一个系统，令人羡慕。(威廉莎士比亚，美国作家)。

不久前，周围的一个朋友也计划买车。预算40万，让我和他一起看车，我们俩一个一个试试这个级别的豪华SUV，包括奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、凯迪拉克XT6、捷豹F-PACE、路虎极光。

战胜极光在我印象中是比较有年代感的车型。刚上市的时候，外观太帅了，比同级BBA热得多，所以长期以来一辆车处于难求的境地。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)后来随着时间的推移，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹、路虎、雷克萨斯、英菲尼迪、九歌都被称为“二线奢侈品牌”再加上很多人说路虎有很多小问题等，近年来一直在战胜极光的存在。

rge/tos-cn-i-qvj2lq49k0/b34773cbc90e4ed78cc328651f7129d8?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696214177&x-signature=rzG136DBPO4v%2BDVVrLIEJ%2F%2FEoBg%3D&index=6" width="640" height="463"/>

然而这次在我试驾的时候，发现这台车已经换代了，最新款车型叫全新路虎揽胜极光L，不仅对外观内饰进行了升级，同时还加长了轴距，完全就是大换血。揽胜极光曾经被称为“最美路虎”，最重要的原因就是因为它的外形设计特别年轻运动，独特的溜背造型总是被模仿，但从未被超越，这次在看到新车之后，我发现它的外观依然特别吸引人，宽阔霸气的前脸充满进攻性，侧面线条流畅舒展，溜背+悬浮式车顶彰显运动本色，车尾部分透明外壳的尾灯由一根贯穿式黑色饰条相连，底部大面积黑色包围搭配银色防擦护板与前脸相互呼应，充分展现出一台SUV该有的野性与力量感。

来到车内，和XC60比起来这台揽胜极光L的内饰几乎年轻了十岁，车内一共给出了三块大屏，全液晶仪表盘的大小是12.3英寸，两块中控屏都是10.2英寸，上方屏幕主要负责车辆信息和多媒体的设置，下方屏幕则是调节座椅以及空调等，同时车内使用了大量真皮包裹，触感十分细腻，科技感与豪华感营造得都相当到位。

关于空间，老款车型经常被人诟病的问题就是车内空间太过狭小，以至于很多人都不承认它中型SUV的定位，为了解决这个短板，新款揽胜极光的车长和轴距都比上一代增加了160mm，轴距达到了2841mm，虽然实际乘坐空间和奔驰GLC、奥迪Q5L比起来还有一些差距，但如果和沃尔沃XC60相比感觉还要略大一些，而且座椅的柔软度也是不错的，后排带有电动调节以及靠背角度调节功能，很容易找到一个舒适的坐姿。

再有就是性能表现了，这台车搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，并且分为高低功率两种调节，最大马力分别是200匹和249匹，匹配9AT变速箱，从数据上看完全达到了这个级别该有的水平，实际也确实如此，一脚油门下去就能感受到比较强烈的推背感，到了中后段动力仍然源源不断，开起来是非常轻松的。除此之外，虽然这台车采用的是承载式车身，并非真正意义上的越野车，但毕竟血管里流淌着路虎的基因，600mm的最大涉水深度搭配上涉水感应系统、第二代全地形反馈适应系统以及带全地形“透视技术”的360° 全方位车身影像系统，让这台车在应对轻度越野的时候也能游刃有余。

总结：在试驾完以后，我对全新路虎揽胜极光L有了重新的认识，它的颜值放在如今依旧十分能打，对于年轻人来说有着绝对的吸引力，内饰豪华与科技并存，加大轴距之后提升了空间实用性，同时如果想要开着它去野外撒欢也能得心应手，算是一款豪华的大玩具，与之相比，沃尔沃主打安全，风格也相对成熟稳重，更适合像我这种中年大叔，如果能够年轻十岁的话，恐怕我会选择全新路虎揽胜极光L！#路虎揽胜极光L天生瞩目#