最近正式推出了2022款宝马X1,新车共推出3种车型,售价区间为27.98-33.38万韩元。作为年度改装车型,新车只对部分外观细节进行了调整。
认识一分钟新车:
1、入门车型增加了x设计套装,更加精致。
2、仍然装有1.5T 3缸和2.0T 4缸2缸发动机。
3.传动系统与7档湿式双离合器和8档手一体变速箱一致,并提供4驱动器选项
新车外观变化小,入门型车型加了X设计套装,双肾格栅面积大,气质看起来和X3差不多。前后保险杠和侧裙加了银色饰边,给细节部分增加了细节。
侧面最大的变化是增加银色后视镜套,升级18英寸Y型铝车轮,增强新车的运动感。
装修方面几乎没有变化,仍然采用宝马上一代的设计语言,但现在大多数车型换上全新的装修设计后,宝马X1的装修确实有点差。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
新车仍搭载1.5T 3缸和2.0T 4缸发动机,其中电子最大功率103千瓦,峰值扭矩220n m;是。后者最大功率141千瓦,最大扭矩192N M .传动系统与7档湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱相匹配,但后者只搭载在2.0T四轮车型上。
宝马X1在BBA初级SUV的销量非常出色,三缸车型因收到大量的托罗,销量最好。原因是2021年型最低配车型裸车价格仅为20万出头。这是因为价格对入门BBA用户很有吸引力。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)此外,外观设计上类似于X3的外观也给用户增加了很多面子。
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目前新车刚刚上市,优惠力度自然没有之前那么大,不过相信不用太久,价格很快就会与2021款车型持平。
为什么宝马如今对于入门级SUV似乎没有那么重视?因为未来宝马会将重心都放在纯电动i系列车型上,而就在近日,宝马iX M60车型也正式亮相,其售价预计会超过100万元。
新车在CES 2022国际消费电子展上正式亮相,为宝马iX的M性能版本,是继宝马i4 M50之后第二款出自M性能部门的纯电动车型。目前国内已经推出xDrive50车型,售价为84.69万元。
在外观方面,iX M60相比xDrive50在外观上进行了更多的熏黑处理,包括前脸、轮毂、后视镜等细节,前脸和尾部的侵略性变得更强,展现出高性能车型独有的气质。
内饰设计和普通版iX保持一致,采用曲面双联屏的设计、异形多功能方向盘、电子档杆和水晶控制旋钮,处处凸显出极简的设计理念。
最重要的部分还是在于动力系统,搭载最大功率可超过455kW(约605马力),峰值扭矩1100N·m,,0-100公里/时加速用时仅需3.8秒。
要知道这可是车重超过2.5吨的中大型SUV,相比xDrive50车型动力性能提升了不止一个档次。
在续航方面,宝马iX M60车型WLTC工况下能跑575公里,这样的续航虽然并不算很出色,但是对于一辆高性能纯电动车来说已经足够了。
宝马X1和iX M60这两款车型可以说是代表了两个完全不同的方向,前者是家庭代步的燃油车,在如今推行电动化的时代,绝对算不上新鲜产物,但从根本解决了大部分用户的用车需求。
iX M60则是宝马向纯电动领域发力的最强作品,代表了其转型电动化的决心,也展现了其在纯电高性能车领域也能有强悍的表现!
网友评论
网友1:只要有宝马标、优惠足够大,宝马X1就不愁卖!
网友2:iX M60性能还是不够特斯拉Model X强啊。
网友3:现在iX xDrive50版本好像也卖不动吧?
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