【宝马和雅阁选哪个】15万宝马1真便宜。我选择了十几岁的雅阁压

明明这么便宜，如果说第一课还是卖不出去，那肯定是这次消费者不知道东西，没跑好。(莎士比亚)。

以运动闻名的BWM还是有点难受。因为为中国消费者制造的这款第三次体育入门级轿车令人沮丧。宝马工程师们知道中国消费者喜欢第三辆车，第一系第二基础出了第三辆车，在一定程度上在视觉可扩展性上得到了补充。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国) (英国，英国，英国，英国，英国) (英国)。

中国人喜欢三厢车，这是从桑塔纳时代传下来的概念，对于很多消费者来说，不放一个屁股，就不能说是汽车。

为了使宝马的设计更好地传承，宝马的双肾型格栅不可或缺。宝马1系看到了持续性强的中网设计，在双肾烤架的支持下，瞬间感觉马力提高了50匹。毕竟是有宝马血统的第一系，即使是中国特级，也难逃BWM的光环引诱。

对更多消费者来说，便宜是有事情的。15万宝马1系有多香，像三伏加了一周的排骨一样香。没有后驱，没有四缸发动机，宝马没有继承明显的鸡腿棒。

“你这辆宝马是假的吧！“宝马1系列3节车厢车型大部分都会受到这样的质疑。

真是又累又无助啊。灯泡宝马说只能有入门级车型，宝马1、X1、2是25万辆可以起步的宝马。那也可以说是宝马吗？(威廉莎士比亚、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)灯泡仍然是三缸机器的基础设置，完全没有沿袭宝马的进展。

宝马是宝马，但必须确认不能制造3缸机器的事实。摇晃、光滑、噪音调节等，这款L3发动机确实体验感不好。特别是136Ps的最大马力，飞行度最好大于5匹。

加速超过9秒，你连在路上飞都赢不了，你说的是运动性能，不舒服宝马运动本质的百驱，在成本面前会变成灯泡，驱动轴不要钱啊？正因为如此，宝马1系被消费者的愤怒激怒，被喷成了“无用的东西”。

你说握着15-20万的预算，买什么宝马1系，买10代雅阁不香吗？

他十多岁的雅阁比你光滑，比你的空间大，质量比你好，别人比你跑得快。除了回到手感的准确度和路径跟踪性稍好外，你又不能发挥性能。家庭车还不合格的时候，消费市场怎么会有人喜欢呢？

宝马1系列的BWM标签真香，但我还是选择了10多岁的雅阁，压下了惊喜。