对各汽车品牌来说，虽然不能避免全球化趋势的影响，但跑到本土以外建立生产基地需要巨大的勇气，不仅要投入巨额资金，还要对特定场所进行评价和评价，以判断是否适合作为所属品牌的生产基地。

本文从宏观角度介绍宝马品牌位于世界各地的工厂。

一、宝马集团全球有多少家工厂？都分布在哪里？

目前宝马集团在全球拥有31个生产基地，欧洲有17个，亚洲有7个，北美有3个，非洲和南美各有2个。

历史zui当然是自家门前的慕尼黑工厂(Munich Plant)，建于1922年，主要生产宝马3系轿车和旅行车、4、6、8、12缸汽油发动机、8缸柴油发动机和M系列车型使用的高性能发动机。

按照规模标准，不得不提到生产宝马5系、6系、7系、M5、M6的丁格尔芬工厂。这个生产基地为老英车型生产车身，运到古德伍德工厂制造车辆。

此外，德国本土有着44年宝马摩托车制造历史的柏林工厂(Berlin Plant)，该工厂诞生了200多万辆摩托车，这也是宝马集团zui最初的工厂之一。致力于生产汽车大型金属零部件及加工工具的Eisenach工厂(Eisenach plant)于1992年启动，发动机罩、门、挡泥板、机械工具等零部件都是在这里制造的。

兰茨胡顿工厂(Landshut Plant)是一个集中生产动力系统的基地，覆盖摩托车、轿车和F1赛车，几乎所有发动机都在这里提供。同时，将投入生产的悬挂零部件、内饰用塑料、车身碳材料、传动轴出口到全球13个Guo的28个生产基地。

宝马3系的市长/市场战绩，雷根斯堡工厂(Regensburg Plant)发挥了重要作用。20世纪80年代宝马集团为了提高3系产量，决定1982年在雷根斯堡开设新工厂。

1986年，雷根斯堡工厂开始组装车辆。第二年油漆部开始运作。1990年成立了底盘救援部门。Regensburg工厂是1997年冲压工厂竣工后建成的，年产30万台。

目前主要生产宝马1系列3门和5门板、3系轿车、4系敞篷版、M3轿车、Z4 Roadster跑车、4驱系统。

第二，宝马集团远离他乡的生产基地有哪些？

如上所述，除欧洲外，宝马集团还有7家在亚洲，3家在北美，2家在非洲和南美。各大洲的工厂后面有话要说。

1、亚洲：钦奈工厂

宝马在印度的钦奈工厂(Chennai Plant)生产了宝马3系列、5系列、X1、X3和mini country man型号。这个工厂的动作很好地说明了宝马集团对迷你品牌的重视。由此可见，在任何地方建厂也是品牌重要的决策调整之一。

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2、北美洲：摩西莱克工厂
2010年4月，宝马集团和德国西格里集团在西雅图宣布，双方合资的公司——西格里汽车碳纤维有限责任公司将在华盛顿州的摩西莱克（Moses Lake）兴建一座碳纤维制造工厂。

至于为什么专门设厂制造“碳纤维”呢？其实现在从BMW i系列车型来看就不难发现这种材质的发展前景，i3、i8搭配的关键碳纤维零部件就是在美国这家工厂生产的。选址摩西莱克，主要是考虑到华盛顿州可再生水力资源十分丰富，能源成本相对低廉。
与此同时，良好的基础设施和现有设备、技术熟练的劳动力资源以及与当地政府的良好合作都是促成落址摩西莱克的因素。

碳纤维增强塑料的生产需要经过多道工序。据介绍，西格里集团和日本三菱丽阳的合资公司将会负责生产碳纤维的原材料——PAN基原丝。之后，原丝在摩西莱克工厂被转化成真正的碳纤维。双方位于德国的第二家合资工厂则会把这些碳纤维加工成轻型碳纤维织物。
然后，这些碳纤维织物会被运往宝马集团位于德国兰茨胡特工厂（Landshut）进行碳纤维增强塑料部件的生产。

3、南美洲：阿拉夸里工厂
宝马集团于去年12月在巴西启动了新工厂动工仪式，位于圣卡塔琳娜州的阿拉夸里（Araquari）地区，这是在南美洲的首座汽车工厂，而就发展在8个月前的事也说明目前宝马集团正在进一步拓展全球生产网络。

阿拉夸里工厂（Araquari Plant）计划在今年秋季投入运营，届时工厂将涵盖车身生产车间、涂装车间以及组装车间。
未来数年，宝马集团将向新工厂斥资2亿欧元，让这家巴西工厂年产能达到3万辆，其投产的车型将包括迷你 Countryman、宝马1系、3系、X1以及X3。

4、非洲：Rosslyn工厂
可别以为宝马集团在南非开设的工厂只是小规模做参补，位于南非比勒陀利亚（Pretoria）的Rosslyn工厂可是真正的生产基地，不仅是宝马集团第1家跨国投资工厂，还是BMW 3系轿车的产地集中营。告诉你一组数据：这家拥有1700名员工规模的Rosslyn plant，每年超过53000辆驶出生产线，1/4产量在南非销售，而3/4产量则出口全球各地。

值得称赞的是，宝马集团在南非当地通过增加就业机会来抗衡种族隔离、就业歧视以及不平等待遇的情况，并跟当地政府合作，向幼儿园、学校等教育机构提供援助。

为了确保生产匹配世界各地的市场需求，宝马集团也在一些较小的市场部署了策略，即通过跟当地零部件组装厂合作来生产“零件包”（parts kits）出口给世界各地的生产基地。
这些零部件组装厂出口的零件包，都是在宝马集团统一质量标准的严格把控下出炉的。目前，宝马集团在泰国、马来西亚、俄罗斯、埃及、印度尼西亚和印度六个guo家均有零部件组装厂合作伙伴。

结语：坐落于世界各地每一处的生产基地都是个有序协调的整体，它们给宝马集团“供应于求”的产销状况做出强有力的保障。

活动时间

2021年12月24日 至 2021年12月24日