看到题目的瞬间,是不是觉得自己在漂浮,60000人都窒息了,60万人买了什么车,我敢看。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《读者》)对很多人来说,用60万买辆车真的很奢侈,但对真正能买得起的人来说,60万这个数字有点尴尬,可能会看到初选,但选择并不多。追求性价比还是等级感?路虎保时捷和BBA谁更合适?我拿五辆车跟你说。

保时捷Macan——品牌定位高,动力强,车型本身配置一般

这个预算不考虑保时捷其他东西也买不起,只能看入门版车型Macan的低配版。但是尽管是低配,超一线豪华品牌保时捷这个logo还是保证了地位和档次感。而且对Macan型号本身最有利的是动力部分,2.0T/252马力发动机和7档双离合器变速箱,虽然不是PDK,但可以保证出色的操作性能。10公里加速为6.7S,全时4驱,可变悬臂可变转弯比等都有。适合经常自驾的消费者,运动感强,保时捷现阶段终端有5万左右的减幅,这是不寻常的。但是美中不足的是,低配车型的整体布局并不出色,倒车影像等实用型布局都需要后期安装,这部分预算也需要考虑。

LANLOBA城脉——下跌近10万韩元,综合性价比高,但品牌影响力不足,保证率一般。

要买SUV真的绕不开路虎。LAND LOBA品牌目前地位和口碑都不是很好,但性价比的星脉还是可以看到的。目前全系车型近10万人,星脉综合性价比高,车型配置丰富,考虑到跌幅,即使买不起3.0T车型,也能看到2.0T的高配套。2.0T/250马力发动机和8AT变速箱、全时4驱动器、车道偏离警报、车道维护辅助、主动制动等主动配置均可安装。颜值高,SUV领域识别度很高,美中不足保证率一般,三年保证率只有46.91%,不考虑换乘。

奔驰E级——等级不太突出,保证率高,配置充足。

事实上,用60万预算买BBA真的很尴尬。GLE或S级是不够的。或者你应该回到豪华C级领域。这时可以看到奔驰E级高配车型。目前,新款上市在即,老兄车型终端有不小的跌幅。高倍最高折扣是7万左右,60万韩元。但是,配备2.0T/299马力4缸发动机,与9AT变速箱相匹配的48V轻型混声系统,燃料经济性,速度提高性能也是可行的。车长在5米以上,海湾在3米以上,空间出色。但是买60万个E级比保时捷更高级,品牌影响力略逊一筹,但是配套丰富,绝对豪华舒适,最重要的是保值率高,三年保值率为70.77%。(大卫亚设)。

宝马5系列——可以买顶配,配置丰富,空间大,动力一般

600,000买宝马也看不到X5,买X3有点“浪费”,所以5系更合适。包括5系最高配给指南54.99万韩元、终端优惠落地60万韩元完全不是问题。5系的优点是空间,3108毫米的轴距在同等级车型上占优势,协调流畅的外观,可以商用,可以自己打开,也可以坐后座,覆盖面广,更不用说顶配了,配置丰富。鲍华威动力表现一般,与以往宝马的印象不同,搭载2.0T/252马力4缸发动机,与8AT变速箱一致,保修率低于奔驰E级,三年保修率为50.17%。

ttps://p3-sign.toutiaoimg.com/large/pgc-image/be5f38c1bf4b4e7a80370b67c17b3cf8?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696195579&x-signature=XHbRJIOhszSTMKy%2BIB5rO4W3F90%3D&index=4" width="640" height="431"/>

奥迪A6L——档次一般,商务用车适合,性价比高,能买顶配,排量优势

奥迪品牌降幅高,以前有60万能看看Q7,现在2020款新车上市,降幅收窄Q7是买不到了,但是可以看看A6L。,不过因为30多万也能看低配A6L,所以车型档次感可能就不是很高,不过60万算上优惠能买到的是顶配或者次顶配的A6L,排量还是很有优势的。有48V轻混系统,搭载了3.0T/340马力V6发动机,比奔驰E级或者宝马5系的直列四缸更显豪华,百公里加速5.6S,顶配不用多说,配置没得挑,这个级别的车型舒适度都有保证。保值率比5系高,但比E级低不少,三年保值率58.2%,更适合商务用车,内饰氛围豪华感营造不如E级。

所以综合来看,想要品牌上的档次感,花一样的钱买更高级的车,就可以看看保时捷Macan。但要是追求车型本身的性价比来说,有60万买奔驰E级更适合,保值率高,档次感也很足,舒适度高。

相关推荐