【保时捷奥迪宝马哪个好看】预算充足，买性能窑跑吧！宝马8系/保时捷帕梅拉/奥迪A7选择方法

文磊

随着消费扩大的发生，已经到来的现在，正在成为激烈竞争的风。各豪华车厂当然不会错过这样的机会，推出很多新车。他们都是什么车型？去什么市场？今天，小编为大家探索到底。

宝马(进口)宝马8系列

报价：

96.8万件

接受最低价格

奥迪(进口)奥迪A7

报价：

41.7万件

接受最低价格

宝马8系

该车型有限的专用元素包括巴塞罗那蓝色哑光漆、杯架专用字体“First Edition1/88”、M运动缝纫安全带、宝马定制红色玛丽莲里诺真皮座椅、20英寸M熏黑色车轮728样式、宝马定制黑色高光外观部件、宝马定制钢琴漆内饰等。

新宝马8系使用宝马新的设计语言，用简洁准确的线条勾勒出了立体动感的轮廓。极低的重心和纤细的侧线使这个大窑在移动和优雅之间找到了独特的平衡。

四门版车型的车顶轮廓延伸得很高，提供了更广阔的头部空间。同时后窗的角度略微上升，车智鹏线通过侧窗和C柱向后延伸，与车尾完美协调。大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)后窗名言)尾巴精巧、有辨识力，细长的LED尾灯组与电灯相呼应。

作为新型宝马8系车型的顶级版本，M8雷板搭载了4.4升V8双涡轮增压发动机，可以引爆626马力的动力。匹配具有8档自动变速器、后置驱动模式的M xDrive四驱动器系统，同时兼顾驾驶乐趣和驾驶稳定性。

新宝马8系列的内饰也采用了新的设计风格，纵向伸展的驾驶舱以驾驶员为中心，提供了更好的驾驶控制体验。与此同时，由于配置丰富，新宝马8系列的豪华性更加新颖。

细腻质感的玛丽莲雷诺真皮革装饰，智慧

能动态氛围灯、璀璨水晶质感内饰组件等细节匠心独运，赋予车内非凡、典雅的豪华氛围。

另外，为了满足中国消费者多元化的需求，宝马还特别提供了高端个性化定制服务。消费者可以自定义车身颜色，座椅刺绣或徽章，或者篆刻个性化中英文文字。

保时捷Panamera

从外表看，Panamera标轴版和长轴版的差别是存在的。即便抛开细节设计，你也能从前后车门的比例关系分辨出一辆Panamera是标轴还是长轴。但这种差别又不是特别明显，如果你只是远远看到一辆Panamera驶过，要迅速辨认出它的身份就没那么容易了。

标志性的四点式头灯和一体式车尾LED灯条是相同的，充满运动气息的车身线条大同小异（长轴版会略为舒展一些）。你更容易注意到的不是标轴版和长轴版的区别，而是这一代和上一代显而易见的不同，尤其是如今变得异常紧致的臀部。

除了空间，车内的差别就不是那么显而易见了。长轴版把标轴版的一些选装豪华配置变成了标配，整体而言营造出更加偏向豪华的氛围，但是考虑到保时捷极为丰富的选装菜单，本质上整体风格的调性仍然取决于你自己。

保时捷5个仪表盘的传统得到了变通的传承。中间是一个传统的仪表盘，左右各一块7英寸屏，但是各自可以模拟两个仪表盘。所以，整体可以显示为5个仪表盘，当然你也可以让右侧的屏幕显示导航地图，或者你想要的随便什么东西。

一个非常符合人机工程学的设计是，模式选择按钮虽然看上去在一个触控屏上，但其实这几个按钮是有物理行程的，这就几乎杜绝了误操作的可能。到此为止，似乎标轴版和长轴版Panamera的区别就是空间和配置。然而，它们真正的区别是驾驶感受。

发动机配置是一样的：330马力／450牛·米的3.0T V6、440马力／550牛·米的双涡轮增压2.9T V6、550马力／770牛·米的4.0T双涡轮增压V8。据说后两台发动机是保时捷研发的，2.9T V6是4.0T V8的缩缸调整版。实际体验，3.0T的动力已经很充裕，2.9T堪称澎湃。

底盘结构也是一样的，被保时捷称为4D底盘控制系统。所谓4D，包括三腔室空气悬架、保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷主动悬架管理系统（PASM）、后桥转向系统。它们的协调工作帮助Panamera成为纽北最快的四门轿车，但它们并非不可分割的整体。比如，即便在Panamera Turbo车型上，后桥转向系统也是选装配置。

标轴版Panamera很有些四门版911的味道，尤其是在非赛道的日常驾驶中。它的普通模式和运动模式有着明显的差别，车身感觉很紧，拥有很好的顺从性，方向盘的手感也很沉稳。虽然车身长度已经超过5米，但敏捷性更像一辆小一号的车。这是一辆你可以开着去战斗的车。

奥迪A7

设计层面，新车依然是奥迪家族中最为运动、却也不失优雅的那个。车头处矩阵式LED灯组、大尺寸六边形进气格栅的融入，赋予新车一个足够犀利、特征分明的第一印象。

侧面及尾部则延续了现款车型广受好评的溜背设计，横贯式腰线与外凸式轮拱等运动元素的注入，也让车型充溢紧绷、利落的肌肉感。

尺寸层面，新车长宽高分别为4969/1908/1422mm，轴距2926mm，相比现款变化不大，与新款奔驰CLS相比，也相差无几。

内饰方面，新车延续着奥迪家族的简约风与科技感，整体布局相比此前发布的奥迪A8有着高度类似。12.5寸全液晶仪表、具备物理反馈的中控大屏，带来了先锋属性极强的视觉观感与使用体验。

动力操控层面，新车应用奥迪家族化的Quattro四驱系统，搭载一台最大功率340马力的3.0T V6涡轮增压发动机，并匹配一套48V轻混系统。