从美学的角度来看,没有人认为iphone的刘海屏幕漂亮,但没有人认为它丑,因为它是苹果。甚至没有人认为苹果使用刘海屏很多年了。(莎士比亚)美丽。
同样,不是所有人都认为新宝马7系列的前脸漂亮,但没有人说它丑,因为它是宝马,甚至有人认为它的设计很流行。
关于美丑,我最初认为消费者没有判断力,会受到制造商的引导。但是事实上,对于美丑,可以说大多数人都有判断力。比如娱乐圈里很多流量明星都很帅,否则不会有那么多粉丝。汽车圈也有很多以颜值为卖点的车。我们第一眼看到,就会觉得它漂亮。
但是新宝马7系,乍一看真的不喜欢。这是与优雅完全不接触的车,其氛围是因为车身尺寸大,鼻孔大。
为什么我不觉得新宝马7系好看?主要原因是前脸,更具体地说是分离式前照灯设计。事实上,所有汽车的设计都是审美优先和功能优先的平衡结果。显然,宝马在美学优先和功能优先上选择了后者。
这里,我认为可以参考理想的汽车CEO李的意见。他在微博上说:“车头修正逻辑是为了最新的行人保护法规,发动机罩必须全部覆盖在灯上,罩和灯必须有足够的缓冲区。”中国预计从2024年开始实施这一标准,是强制性的,不符合不可销售性。今明两年的新车都要考虑是直接兼容,还是在2024年再次调整。弹出盖也可以解决,但SUV跑烂路很容易被误触发。" "
所以宝马新车头设计中的一个重要原因是考虑行人保护法规。这是功能优先的考虑,不是审美优先。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)所以才有了这样的结果。
有人认为,新宝马7系列的其他方面设计惊人。但我并不惊讶。我们看看车里面就知道了。贯通式全液晶计和中央全光板,这个新鲜吗?不新鲜!因为上一代奔驰使用了这种设计,甚至现在连自主品牌都烂了。
中控台的无线充电板新鲜吗?不新鲜,这个功能在10多万自主品牌的汽车上也有。
没有宝马的“鸡腿”手柄,更小尺寸的电子变速机构新鲜吗?也不新鲜!新能源时代到来后,传统齿轮制造的汽车也越来越少。
那么,还有什么地方能用新宝马7系列的内部装饰吸引人吗?可以成为大面积的水晶设计和多彩的气氛灯。要知道这是超过一百万辆车。这个设计对宝马来说是理所当然的。(大卫亚设)。
后排可以选择超大型中央控制屏幕,从头顶向下折叠。这种设计以前在豪华大型SUV或MPV上很常见。但是在轿车里并不常见。以前,屏幕通常左右各放一个,放在座椅靠背后面。
而且,这样设计屏幕有三个缺点。1.不能像前面后排的两个乘客一样,分别使用两个小屏幕查看内容。现在后排乘客只能通过一个大屏幕查看内容,所以使用概率也不高。2.坐在车里看这个画面的内容会晕车。3.屏幕折叠时,实际上挡住了天窗面积的一半。所以,这种配置可能是被选中的。
因此,很多媒体评价新宝马7系秒杀奔驰S级。我不这么认为。我赞成的观点是,新的宝马7系在这一代车型上进行了大胆的创新。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)这种创新带来了新的想法,但并不意味着它美丽。
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