【凯迪拉克和宝马哪个舒服】30万人没有买宝马3系，而是买了凯迪拉克CT5，驾驶结束后车主说出了真实的感受。

预算到了30万，想买B级车的时候，大多数人都会在奔驰、宝马之间选择，毕竟奔驰C级、宝马3系是B级车的一线豪华产品。但是单位同事小张认为这个价位只能买到一线奢侈品牌中的低配版，但在购买二线奢侈品牌时可以买到顶配。试驾结束后，他没有选择销量领先的宝马3系，反而选择了更小的凯迪拉克CT5。为什么他会做出这样的选择，让我们听听车主的真实感受吧。(大卫亚设)。

凯迪拉克CT5的长、宽、高尺寸为4924毫米、1883毫米、1453毫米，轴距为2947毫米，而宝马3系的尺寸仅为4719毫米、1827毫米、1459毫米，轴距仅为2851毫米。增加了很多新的装饰，整个车辆采用了非常强硬的造型设计，前面仍然是我们熟悉的盾牌型进气格栅，类似凯迪拉克的标志，两边的大灯纵向排列，进气入口也更加宽敞，车辆具有主动的进气格栅功能，车辆侧面采用了小滑的设计，这一设计中最出色的是保持了美车的刚性。

相比之下，宝马3系的运动感更强一些，标志性的L型周行车灯、双肾带镀铬的中网设计提高了区分度。因为3系的前挂更长，后挂更短，所以从侧面看，车的视觉中心更落后，赛车的感觉更强。(威廉莎士比亚，温德夏，赛车，赛车，赛车，赛车，赛车，赛车)。

装修，凯迪拉克CT5保持了美系车的豪放设计思路，最引人注目的是整个中控台尺寸增大，10英寸中央控制器和下方调节按钮分层排列，按钮上有金属镀铬，增加了车内的豪华感。标准3宽度方向盘比宝马3系握把更细，真皮穿孔式座椅使用了细红色缝线装饰。而且宝马3系列的这一代内饰比卡迪拉克CT5的高级感做得更好，首先宝马3系的方向盘握感更粗，中央控制布置更紧密，驾驶感更强，空调出风口周围被铬装饰包围，加上12.3英寸全液晶仪表盘，运动感和技术感十足。相比之下，凯迪拉克CT5

虽然宝马3系在营造室内氛围方面更为熟练，但常用的配置远远落后于凯迪拉克CT5。在同样的30万元价位下，凯迪拉克CT5是比宝马3系更主动的安全警报系统、车道维护、主膝辅助器气囊、L2级驾驶辅助系统、手机无线充电、前排座椅通风按摩等多种舒适的配置。最重要的“绝杀”是凯迪拉克CT5配有软悬挂调节，是“绝杀”宝马3系的大工具，凯迪拉克CT5无论是在城市还是赛道上都优于宝马3系的驾驶质感。

动力方面，我们参考宝马3系的中配板，凯迪拉克CT5采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，匹配的是10AT变速箱，宝马3系采用2.0T发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，加速到匹配实测制这一代CT5操作更加敏感，底盘也放弃了美系汽车的舒适调教，凯迪拉克CT5比宝马3系长得多

结论：30万没买宝马3系列，买了凯迪拉克CT5，开车后车主说：“对绝大多数人来说，30多万元左右买宝马3系比较好。”这一代3系以现有的运动外观为基础，适合家庭使用，适合满足更多人的汽车需求，但由于性价比和激烈驾驶，目前凯迪拉克CT5已经明显优于宝马3系列，同价位各种舒适性和安全性的配置比宝马3系列还多。从实用的角度来看，凯迪拉克CT5完全可以与一线豪华品牌的宝马3系列相媲美。