最近BMW发布了新X6的官图,作为该品牌旗下大中型轿车SUV的第三代产品,以BMW最新的CLAR体系结构为基础制作了新车,将在9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。

左:新X6右:现金X6

新车从外观上延续了X6一贯的风格,造型仍然年轻,运动。软体式双肾型中网面积更大,大型下方格栅形状的移动,加上锋利的天使眼大灯、锋利的LED雾灯,新车前脸产生了一定的压迫感和攻击性。

新X6的车身侧线比较简洁。一条腰线从大灯的末端伸出,最终与尾灯和鸭尾融为一体。光滑的靠背形状再次暴露了那辆运动轿车的身份。新的5宽度车轮外观独特(或仅适用于M50i版),提供良好的动态视觉效果。

尺寸方面,新车的长宽和轴距分别为4935/2004/1696/2975mm,除了高度略有下降外,其他都在上升。

新车尾部设计变化较多。新的LED尾灯造型未来感,接近菱形的双方单出排气装饰,内部隐藏着4个真排气孔,造型立体的地板扩散器和左右两侧的大开口气流孔相结合,使整个尾部的整体造型非常有层次感。

装修部分,新X6使用宝马最新设计语言。双12.3英寸屏幕的搭配技术感爆炸,新的X5精致的晶状棒也正向“顺”走来。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、HARID)在配置方面,新车有宝马语音助手、手势控制、无线充电、苹果CarPlay、新迎宾灯、宝马X型智能激光前照灯、预驾驶辅助系统、盲区检测。

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来到后排,新车还为后座成员配备了2个带有娱乐功能的大尺寸液晶显示器。后排独立数显空调、全景天窗、Bowers&Wilkins钻石3D环绕立体声音响的加入,也让“坐宝马”变得更为享受。

动力方面,全新宝马X6将推出sDrive40i、xDrive40i以及M50i三款动力车型。其中,两款40i车型将搭载3.0T直六涡轮增压发动机(339匹);M50i则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机(530匹),全系均匹配8速手自一体变速箱。此外,新车还配备了电子控制M运动后桥差速器,并提供雪地、沙地、砾石和岩石四种驾驶模式。

由于SUV的市场细分日益加速,同级竞品的奔驰GLE / GLE Coupe、奥迪Q8以及保时捷Cayenne/Cayenne Coupe等车型对宝马造成了一定的压力。所以X6并没有经过中期改款,而是像同门师弟X5一样直接进行了换代。

据悉,新车将会在美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂进行生产。全新宝马X6 sDrive40i在美国的起售价为64300美元,xDrive40i为66600美元,M50i则为85650美元。预计今年国内上市后,新车的价格区间或将为75-110万元。

第一代宝马X6

还记得2008年,那时初代X6刚上市。作为轿跑SUV开创者的它,被人们赋予了最美SUV的标签。它那圆润、大气且饱满的设计风格,被数万消费者所推崇。而在第二代发布之后,X6的外观就更加偏向运动,出现很多尖锐的棱线。到了现在的第三代,这样的风格更进一步,直接摒弃了初代的圆润之美,改为许多平直大面+棱角的设计。

第二代宝马X6

虽然美丑因人而异,但从日常马路上的“能见度”来看,二代X6的曝光率貌似还没有一代车型高。同时,即使在十年后的今天,初代X6的设计看上去也依然新潮。

那各位同学是喜欢圆润的初代X6还是外观凶狠的全新X6呢?

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