如果对汽车有一定的知识储备,日系车、日系车是世界五大车系之一,拥有稳定成熟的技术,开发的车型也受到全世界各国人民的欢迎。其中有两个汽车品牌,在产品设计方面是一样的。全部以运动车型为主的是本田和马自达。
本田有两种家用世代型号,思域和雅阁,都是运动鞋出身,拥有轿车跑步式的整体造型,又被称为“老百姓小钢炮”,这两辆车在中国销量旺盛,轿车领域t马6和马3、外观运动、年轻时尚的造型,最重要的是马自达在中国口碑很高,被称为“唯一的”。
这到底是什么原因呢?我专门访问了本田和马自达车主,以雅阁和马6为例,车辆行驶了20万公里后,车主给出了不同的答案。(威廉莎士比亚,美国作家)。
本田车型——雅阁
因为雅阁在中国问世约有20年的历史,所以雅阁车主很多,但大多数车主对雅阁持积极态度。我知道2013年购买的雅阁2.4LCVT动力系统车型,这款车型已经销声匿迹,7年跑了22万公里,这辆车没什么问题。行驶到15万公里时,发动机出现漏油现象,因为曲轴油封老化,更换后问题得到了很好的解决。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)由于雅阁车辆的耐久性和稳定性比较好,车主对雅阁的忠诚度较高,所以大家都希望长期使用它。本田车辆的内饰低于Low,车辆等级感不足的抱怨,其实对于本田车主来说,似乎不太在意车辆的内饰。安心和耐久性是关键。尤其是车辆寿命上升后,车主似乎更加注重车辆的质量。(大卫亚设)。
现在本田正在推出新的设计。本田开始宣传自己的车辆技术,特别是本田的发动机,1.5T地球梦想发动机。指标最强,1.5T发动机的最大扭矩达到260Nm,最大功率为194Ps,这款发动机的马力远远优于部分合资车的2.0T发动机,所以本田当然有问题。1.5T发动机机油稀释、思域a股断裂等这种负面新闻似乎来得快、走得快、消费者无动于衷。
本田车辆在消费者心中的印象是本田车辆的运动性能出色,兼具车辆稳定性和耐久性,同时还具备比较牛的技术。这种车辆能不着火吗?(威廉莎士比亚,美国作家)。
马自达模型——末6
马自达6也位于B级车,与雅阁竞争模式,在二手车市场上,我见过很多马6车,如果这辆车行驶里程20万公里后,确实腾出了几只手,大多数车主对马6的忠诚度不高。仔细一查,马自达被称为良心汽车企业,但“不是消费者”
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像马自达6,经常出现车门生锈,车窗升降玻璃异响,天窗异响等小毛病,这些小毛病会影响车主正常使用,另外,马自达6最初匹配的是AT变速器,档位数量为5个,这种变速器早就已经被淘汰,换挡时间长,换挡平顺度不高,所以,大部分车主不愿意长期持有这款车,这也导致马6的口碑没有雅阁优秀。
马自达其实也在玩儿新技术,通过新技术来提升马自达的品牌竞争力,尤其是马自达创驰蓝天发动机,采用了压燃式技术,使得汽油发动机可以像柴油发动机一样,通过较高的压缩比直接压燃油气混合物,从而提升发动机的热效率,马自达第三代创驰蓝天发动机的热效率几乎可以达到56%,这一技术乃是颠覆性的,只是这一技术还处于研发阶段,并未正式应用。
马自达在消费者心中的印象是,马自达车辆驾驶感较好,车辆应答性及响应性较为积极,但马自达车型小毛病较多,并且所应用的技术较为落后,马自达或许拥有很多高精尖的技术,但一直处于研发阶段。
综上所述,消费者喜欢本田,而不喜欢马自达,并不是没有原因。不知道你持什么观点?欢迎留言评论!
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