【大众宝马哪个厉害】1月份销量最好的“十大汽车企业”:第一大众排在第一位，宝马排在第九位吗？

据胜联合会公布的1月份制造商销售数据显示，国内乘用车市长/市场销量为207.9万辆，同比减少了5.0%。虽然进入了2022年，但市长/市场环境没有迎来新的面貌，长期困扰的“核心”问题仍然没有得到妥善解决。那么，1月份各车企的具体销售量到底怎么样？今天算一下。

卢1:一汽大众

销售量：19万

一汽大众仍然位居榜首，但与去年同期相比下降了17.9%。不得不说，受空芯的环境影响，大众汽车在面对市长/市场需求时，特别是大众之外，还有捷达奥迪品牌，要同时兼顾有些困难。(莎士比亚，斯图尔特)。

第二号：长安汽车

销售：14.3万韩元

长安汽车今年1月上升到第二位，尽管同比下降，但增长比上月明显，成为本月销量最好的自主品牌。当然，CS75系列和CS55系列的强势不可或缺。接着UNI-V也将上市销售，作为以年轻消费市场为主的车型，未来会有市场。

卢3:蒸汽大众

销售：13.7万韩元

原来长期居第二位的上海大众汽车排在第三位，同比下降了19.9%。近一年来，蒸汽大众的销量一直在下降，原因仍然是产品普遍陈旧，面对自主品牌的崛起时有些无力，除了品牌光环外，几乎没有太多优势。(莎士比亚) (以英语发言)。

第4号：吉利汽车

销售：13.2万韩元

吉利汽车的跌幅为9.4%，今年吉利将迎来多种新车的换代或改造，包括沃尔沃、章月月、仙利、永克01、永克03等，在主流市场的竞争力也将稳步提高。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)同时，极地品牌第二车型也在进行道路试验，新车位于大型MPV上。

第5号：上部蒸汽通用

销售量：120，000韩元

上汽通用今年1月春节没有蹭到买新车的这股热潮，同比下降了20%，是前10家下滑最多的汽车企业。长期坚持的“价格交换量”的销售战略作用减少，加上新产品的输入不足，整个品牌的市长/市场热度比以前大不如前。(威廉莎士比亚，温斯顿，价格，价格，价格，价格，价格)。

卢6:东风日产

销售量：110，000韩元

东风日产1月同比依然出现下滑，究其原因还是产品太过单一，真正卖得好的几款车只有轩逸、逍客、天籁，其它的车型基本都是属于边角料的水平，尤其是奇骏，更是被活生生玩坏了，全系三缸搞得整个系列销量断崖式下滑。希望日产尽快将四缸机重新装到奇骏上，不要让一个发动机破坏掉整台车。

NO.7：比亚迪汽车

销量：9.5万

去年整个2021年，比亚迪是整个车圈内日子过得最舒服的车企，产能甚至跟不上销量，真是一个幸福的烦恼。今年1月同比增长达到126.7%，相当夸张。接下来比亚迪也会继续扩大DM-i混动阵营的深度，比如即将发布的驱逐舰05和宋Pro DM-i。相信比亚迪这种增长势头还会继续保持一段时间。

NO.8：长城汽车

销量：8.9万

长城汽车对比去年1月下滑了17.9%，究其原因还是哈弗H6的统治力不如以往，虽然依旧是登顶SUV排行榜，但销量只有3.3万辆，只比第二名的CS55多出一千多台，差距已经非常小。长城汽车接下来会推出与大狗相同定位的酷狗，并且去年开启预售的坦克500即将交付，届时有望对整个品牌的销量起到一定的提升作用。

NO.9：华晨宝马

销量：8.9万

去年宝马夺得了豪华品牌销冠的位置，这股势头也延伸到今年，同比上涨20.4%。这其中宝马3系和X3起到了非常关键的作用，1月销量分别是2.4万和1.7万辆。自从宝马向舒适性靠拢后，销量就节节攀升。

NO.10：广汽丰田

销量：8.7万

广汽丰田的表现相当稳定，同比增长0.3%，去年年底引入了锋兰达和威飒，销量有望在今年释放。

总结

综合看下来，受全球市场大环境影响，车企销量均出现不同程度下滑，但仍有部分车企依旧保持了逆势上升，这也进一步说明它们产品的厉害之处。